markwangs wrote:
新聞太舊了,早就看...(恕刪)
3代FIT車體剛性看來真的不賴,
不過台灣少氣簾真的差滿多的!
Juach wrote:
我了解了 謝謝各位...(恕刪)
豐田好的部分,毋庸置疑,大家理性討論,一起成長,何來冒犯之說,你謙虛了..
我爸明年也要買RAV4 2.0豪華版,我一家族都是開豐田的車,因為有親人是業代,就我叛逆,因為我愛車,喜歡開車的感覺,我無法接受台灣豐田的調調,但這次我爸要買RAV4,基本安全配備齊全,我一點也沒阻止,反而很期待...
尤其又是國產的
會這麼說是因為看過一次fit被後方的貨車撞
整個尾巴都不見了 直接潰縮到c柱
真的很誇張 一般那種小車應該鋼性要更好才對 譬如smart 硬到不行
不用我說了吧
家裡的快２０年德國５門小車屁股也是被差不多大的車撞到
令人驚訝的是尾門沒變形 還可以打開 時速應該有５０－６０( 迴轉時後面車子沒注意直接撞上)
尾門的鋼板其實是有兩層 只有第一層受到衝擊
第二層完全沒事 而且他的保桿裡是真的鋼樑 那種厚度用人工敲打是完全不會變形的
不會像fit的保桿這麼單薄 不曉得裡面除了保麗龍還有什麼？記得不是厚的那種鋼樑
至於fiesta 和yaris 不用看鋼性都比fit好
尤其福特的鋼性應該會比yaris更好一些
Honda的車給人的印象從來都不是板金有多硬
希望下次看到車禍時能讓我改觀一下 不然國產的車子
你不用要求他板金有多堅硬 反而現在一直在強調主動安全及氣囊數
因為在板金的部分 國產真的都比較薄 只是外觀上跟國外一樣而已
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