• 10

DSG真的很多問題嗎?

寒帶國家設計的車一到亞熱帶的台灣再加上走走停停的路況就GG了,只能逆來順受,別硬碰硬。
買可以
保固內用力開
過保固前, 趕快賣掉..

"聽說" 現在一顆DSG變速箱總成20萬起跳...
有疑慮的車別買,相對而言傳統的變速箱便宜又穩定,toyota是最好的選擇,rav4也是進口車啊~
其實DSG的重點不是在會不會出問題,沒有東西是不會壞的
但是重點是壞掉後維修的價格使否可以接受,如果換一顆只要5萬其實我還可以接受
但是DSG壞調換罰體9萬,整顆20萬起跳,T5用的更要3X萬,
這就不是一般人可以接受的吧?

levy wrote:就算 DSG 沒壞,4萬公里保養也要七萬塊。比較起來 DSG 算小錢了。brian60908 wrote:想買VW的車,但是看...(恕刪)


我絕對相信4萬公里7萬元會被天橋說書傳頌千古
原因無他
福斯保養廠耍白爛
福斯總公司歡喜收錢當然不能收回

反正福斯保養要七萬
你看看負擔的起,就買
隔壁另一個福,同樣都是DCT雙離合器變速箱也是災情鬧很大且還沒結束。

另外,本田最近新推出的DCT也因為死亡閃光而召回

只能說講求品質穩固的群眾,這類配置DCT的車除非是高級頂尖車不然還是再三思吧



DSG在六代以前還是時有所聞,買二手的還是要很注意DSG的狀況
但是如果是要買新車,則應該要去觀察七代DSG的狀況
很好奇台灣到底有沒有一個原廠體系可以維修變速箱?
還有像是內裝的環保用料,即便原廠說沒有,還是會有人跳出來說不信
因此,消費者能做的也只有看七代車種這幾年的表現才能證實了

至於做保養被坑殺,這種事情只有福斯才發生過嗎?
用這種老梗,還可以給自己一個合理的理由,真是百用不膩
原廠開出的項目要不要買單,決定權在自己身上
但原PO的母親親口答應了,那真不知道還有什麼解決辦法?
關鍵還是在原廠是否告知所需的維修費用?讓消費者去決定
保養工單要不要買單,這個真的要自己好好把關
http://caf677.pixnet.net/blog
舊的可能機率還蠻高的,新的不清楚
唯一有個有買狗夫五代R32的朋友就壞掉了
換了閥體花了八,九萬
我覺得到福斯版或到車主俱樂部撈一下,應該就很清楚了

brian60908 wrote:
想買VW的車,但是...(恕刪)
DSG或PS變速箱...能不碰就不碰
外廠會修的不多
傳統AT外廠會修的就很多

雖然傳統AT也有機會出包,但是維修費用相對DSG或PS便宜的多
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?