請教開車老手們 (第3頁)

hua01

hua01
個人積分：282分
文章編號：56247981

282分

樓主

2015-06-16 9:12

KCCGT080 wrote:
Nissan X-trail 還是比較輕市區加速較為輕快

但在高速公路大腳油門下森林人也只能勝出半個車身或一個車身

那一般的山路呢？會不會有重拖的情形？

險路勿近

險路勿近
個人積分：1939分
文章編號：56248831

1939分

22樓

2015-06-16 10:06

都差不多,請老婆去試開最準,不用上來問大家了,X-trail有維修保養上的優勢,兩部車都很棒~

hua01 wrote:
這樣啊
因為我在考慮
A、Nissan X-trail
B、Subaru 森林人ip，自然進氣
似乎感覺差異不大，當然，如果買渦輪是差很多
可是，考量一些其他如油耗及習慣（還要給老婆開）等因素，
想買NA就好
可惜的是，subaru的原廠維修站似乎不像Nissan那麼方便
所以才會想看看車子本身的性能比較
畢竟，x-trail最大詬病就是馬力輸出不足啊...(恕刪)

Dwing

Dwing
個人積分：2498分
文章編號：56248852

2498分

23樓

2015-06-16 10:08

hua01 wrote:
那一般的山路呢？會不會有重拖的情形？

只要油門用力踩,台灣山路應該沒有爬不上去的.

2個人+20顆花蓮大西瓜 ,稍為深一點的油門,在南迴還當不了車隊長.

想要輕快的爬,只有大CC或養蝸牛.

ming052930

ming052930
個人積分：4853分
文章編號：56249714

4853分

24樓

2015-06-16 10:57

全家出遊安全性應該擺第一,開車是一種享受不是負擔.吹著冷氣聽著喜歡的音樂.慢慢開就好了
遵守交通規則不要任意變換車道,會比提升馬力來的重要

banco2716

banco2716
個人積分：2963分
文章編號：56253751

2963分

25樓

2015-06-16 15:25

擔心馬力不夠, 全家帶去坐滿試駕一下就知道了吧?
除非這兩台不提供試駕...

高金木

高金木
個人積分：0分
文章編號：56255050

0分

26樓

2015-06-16 16:48

hua01 wrote:
請問，車重1500...(恕刪)

請服用柴油車

bibliophlist_32

bibliophlist_32
個人積分：7608分
文章編號：56255055

7608分

27樓

2015-06-16 16:48

我現在開的車就是1500公斤的2.0 7人座休旅車
只有150匹馬力，這時侯變速箱就差很多
不是說150匹不夠用，但是四速自排，反應慢，市區開起來就很溫吞痛苦. 其實上了高速就不會有這樣的感覺了
之前有另一台1500公斤的3.0轎車，同樣是反應慢的傳統四速自排
但是190匹馬力，27公斤米的扭力，開起來就暢快多了

回答你的問題
1500公斤已經不輕了，基本上馬力扭力要一定才開的暢快
如果馬力不是很大，那變速箱反應就很重要了

試開最準

hkteng

hkteng
個人積分：11分
文章編號：56255882

11分

28樓

2015-06-16 17:38

A車、B車是2.0L，C車是2.4L吧？硬要這麼比，C車會比較有力一點，但是所差無幾。

去試開才比較準，看數字~參考用。

wonly

wonly
個人積分：6654分
文章編號：56257314

6654分

29樓

2015-06-16 19:51

hua01 wrote:
請問，車重1500-1600公斤的車
若是配的引擎差大約9馬力
超車時的情形會差很多嗎？

50跟59是差9
500跟509也是差9
前者差很多
後者差很少

先把業主照顧好，KPI達標最重要，內容有沒有實質討論度，不在撰文的考慮範圍。

inunu

inunu
個人積分：940分
文章編號：56261778

940分

30樓

2015-06-17 6:28

1.5 頓, 重心高, 懸吊軟, 加上馬力不足
真的建議你慢慢轉慢慢開就好
山路, 超車什麼不要想太多

因為這類型的車高速轉向反應較慢, 應變能力差, 很可怕
剛開始轉跟刷信用卡一樣, 沒感覺
很容易等到車身開始帶上才驚覺怎麼轉了這麼多
想回打方向盤修正, 又是當下沒感覺
然後車身又再次一口氣修正過來
力道和時機的拿捏都需要預先估算
速度越快轉幅越大要求和難度也越高
到後面簡直是拿自己一條命去打魂斗羅
沒個未卜先知的本事根本回不了家

個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu