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中山高速公路應該全線提速到120公里嗎?


ccl7713 wrote:
我每周台北台中跑兩...(恕刪)

ccl7713 wrote:
我每周台北台中跑兩次
每次都依路段規定,定速開100或110
但,每次都會把路上九成的車-輕-鬆-的-超過去
各位沒有定速連最高速限也開不到的九成龜車車主們:
依照速限規定開車很難嗎?


還有他們開不到90就算了 看到警察還猛踩煞車 是怎樣..........

Mr.2630 wrote:
高速公路跑不快是內...(恕刪)

Mr.2630 wrote:
高速公路跑不快是內線龜車太多 速限提高還是龜
內線80罰三千 60罰六千 60以下一萬二並吊扣駕照3個月


60以下直接用阿帕契摧毀比較快 浪費別人生命的人
不是速度問題,而是人文問題,只有人們的駕駛心態不變,速限90也一樣危險
先把人的態度改一改吧,君不見國道上一堆先變換車道再打燈的。
還有蛇行一直換來換去的,大車未保持安全距離的。
先把以上三害除了咱再來談下一步,ok?
我個人覺得高速公路應該全面提速到130,包含快速道路!


niceplay0304 wrote:
德國高速公路 最內線是無限速行駛 ...(恕刪)


印象中
市區路段還是有速限

如果依此原則
台灣的高速公路
很難有無速限路段
因為
市區的距離太密集了
速限忽高忽低
也很容易發生事故
我覺得你這是小問題.應該一堆人都這樣做110-130再跑

題外話:很多馬路很大條卻又限速30.40.50是要騎腳踏車嗎??
速限要調高,占用內車道要開罰
除重車外最低速限100KM/H,最高速限120KM

內車道:高於118KM,無論速限多少後車要超車就要讓....除非沒辦法讓

中間車道:高於110KM

外車道:高於100KM

路肩:高於110KM,做不到開什麼路肩囧

高速公路不開快上去高速公路做什麼?
台灣太多龜車自我感覺良好占著內車道80-90不讓
有時候還會有中型貨車來插花也是一樣龜著

占用內車道要嚴格開罰取締,並開放民眾檢舉
有些行車紀錄器有GPS軌跡、速度
很多明顯龜速佔著的GPS軌跡會記錄80、90就算誤差10%也沒差
過於明顯
一高北部限 100甚至90

真的很不理想

全線 110剛好
布魯斯陳 wrote:
我覺得你這是小問題.應該一堆人都這樣做110-130再跑
題外話:很多馬路很大條卻又限速30.40.50是要騎腳踏車嗎??


不然要怎麼賺超速
最賊的是山路好不容易有適合超車的地點(我技術不好XD)
又直又大沒雙黃線,要大腳超車時發現前有測速照相速限40、30
當下超還是不超囧

台八線也很好開不太像山路,70順順開也不是問題
但速限好像是50還是40我又忘了XD

合歡山台一農場--->人止關這一段也是超好開
但速限就是那樣XD

同樣是快速道路苗栗的速限100(雙線道),台74就是80(三線道)
不少人從國3轉74常常中標XD
就算全面放寬到120還是無法解決把超車道當慢車道開的問題!
我真的不了解為何現在要超車反而要從外(右)側車道超??
想從最內(左)車道超車,我閃個大燈示意一下,卻換來一連串的煞車燈侍候.....
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