ccl7713 wrote:我每周台北台中跑兩...(恕刪) ccl7713 wrote:我每周台北台中跑兩次每次都依路段規定,定速開100或110但,每次都會把路上九成的車-輕-鬆-的-超過去各位沒有定速連最高速限也開不到的九成龜車車主們:依照速限規定開車很難嗎? 還有他們開不到90就算了 看到警察還猛踩煞車 是怎樣..........
Mr.2630 wrote:高速公路跑不快是內...(恕刪) Mr.2630 wrote:高速公路跑不快是內線龜車太多 速限提高還是龜內線80罰三千 60罰六千 60以下一萬二並吊扣駕照3個月 60以下直接用阿帕契摧毀比較快 浪費別人生命的人
不是速度問題,而是人文問題,只有人們的駕駛心態不變,速限90也一樣危險先把人的態度改一改吧,君不見國道上一堆先變換車道再打燈的。還有蛇行一直換來換去的,大車未保持安全距離的。先把以上三害除了咱再來談下一步,ok?
niceplay0304 wrote:德國高速公路 最內線是無限速行駛 ...(恕刪) 印象中市區路段還是有速限如果依此原則台灣的高速公路很難有無速限路段因為市區的距離太密集了速限忽高忽低也很容易發生事故
速限要調高,占用內車道要開罰除重車外最低速限100KM/H,最高速限120KM內車道:高於118KM,無論速限多少後車要超車就要讓....除非沒辦法讓中間車道:高於110KM外車道:高於100KM路肩:高於110KM,做不到開什麼路肩囧高速公路不開快上去高速公路做什麼?台灣太多龜車自我感覺良好占著內車道80-90不讓有時候還會有中型貨車來插花也是一樣龜著占用內車道要嚴格開罰取締,並開放民眾檢舉有些行車紀錄器有GPS軌跡、速度很多明顯龜速佔著的GPS軌跡會記錄80、90就算誤差10%也沒差過於明顯
布魯斯陳 wrote:我覺得你這是小問題.應該一堆人都這樣做110-130再跑題外話:很多馬路很大條卻又限速30.40.50是要騎腳踏車嗎?? 不然要怎麼賺超速最賊的是山路好不容易有適合超車的地點(我技術不好XD)又直又大沒雙黃線,要大腳超車時發現前有測速照相速限40、30當下超還是不超囧台八線也很好開不太像山路,70順順開也不是問題但速限好像是50還是40我又忘了XD合歡山台一農場--->人止關這一段也是超好開但速限就是那樣XD同樣是快速道路苗栗的速限100(雙線道),台74就是80(三線道)不少人從國3轉74常常中標XD