我的經驗ESP在前兩輪都水飄的情況,不會亮燈也沒有用,前兩天在大雨,因為ESP一直亮燈但是車子也都還好所以我開蠻快的,在是有一個大水坑(下坡再上坡處),ESP沒有亮燈,車子真的飄出去,但是最後還好對向沒車,安全到家.....下雨天還是開慢點
適時打方向盤與煞車 再交由電子系統輔助.. 其餘無他法..滑過5次的經驗.下雨天 壓到 轉彎處鐵板接縫 泥巴 紙箱 壓克力板 積水區 ..胎是很重要的關鍵..冷靜是保命要件..方向盤不是不能打 而是要小幅度修正..
在大雨天行駛一般我都會特別注意路面上的狀況速度會下修10-40KM/h(看當時雨況)以及會把視線從最遠處往回拉一點主要是要特別注意地面上的狀況只要看到一片反光地板幾乎都是積水放慢車速或者保持車速如果壓到積水超出你的預期千萬不要重踩剎車汽車很容易跟你說他想出去玩如果地板上是黑色無反光就要更注意可能是因為下雨關係破洞了輪胎彈個兩下事小直接卡住強制車輛轉向就GG了
車速快超過 90 壓過較深的積水,什麼神車都沒有用,這就像車子一輪開進水塘中,整個失去這是物理現象,不是 eps 這些電子輔助系統幫的上忙的了 (只能視力好點,不要壓到積水)之前太座打電話來,說他在高速公路轉 了180度,嚇到開不動車子一樣是下雨天開內側壓到水我也曾經在內側,壓到水,整輛車因為左前輪失去抓地力,而發生左側減速,右側不變整輛車因慣性,方向盤猛往內側拉嚇死了,趕緊切到外二車道去※ 內側車道是超車道,開不快請開外側,※ 內側車道是超車道,開不快請開外側,※ 內側車道是超車道,開不快請開外側,下雨天開外側也有可能壓到積水,技術/經驗不足,還是在中外車道開慢點。