左撇戎 wrote:看第三排底盤有無鋼...(恕刪) 比照樓主po的照片,wish唯一沒有潰縮的地方,您覺得zafira會比較安全?被卡車這種高底盤的車子撞到,車體的鋼性應該比車底更重要吧?但沒有緩衝區的車子被撞時,乘客應該會被震死而不是撞死吧!
不管哪個廠牌,坐在第三排絕對比坐在第二排危險。大車保險桿離地高度非常高,撞到小車的時候,小車車尾的保險桿根本就接觸不到大車車頭的保險桿。在非高速撞擊的時候,第三排座位可能就是饋縮區了...目前IIHS跟NHTSA沒有把後方撞擊列為評等項目,網路上有公布後方撞擊測試的車商也很少,以下是比較新款車輛的測試new XC90 rear crashXC60 rear crashps.本來我讓我家的狗狗坐在休旅車的行李箱,後來我還是讓他們去刮花皮椅...
smoky6996 wrote:這家的潰縮設計都是這樣的 管你轎車轎旅車被3.5噸半貨車推撞~ 還不至於到樓主的35頓(恕刪) 小弟家裡的希望號曾經被一台機車KISS到,該機車先被一台車撞到,再來擦撞我們,竟然將右前葉子板撞到要換新,前保桿連帶扯下來.自此啟動汰換豐田車計畫,先處理VIOS,另外購入別廠車,只是現在還留那台希望,有特別的意義.體驗過豐田的潰縮技術後,再也不敢信任國瑞生產的車子.