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轎式休旅第三排座椅到底安不安全???


左撇戎 wrote:
看第三排底盤有無鋼...(恕刪)

比照樓主po的照片,wish唯一沒有潰縮的地方,您覺得zafira會比較安全?
被卡車這種高底盤的車子撞到,車體的鋼性應該比車底更重要吧?但沒有緩衝區的車子被撞時,乘客應該會被震死而不是撞死吧!

有位好青年 wrote:
這是分享自FB的相...(恕刪)

潰縮區拿來坐人,你說呢??保險要多買點
這樣看起來馬5比較勇一樣大車追撞!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3450945
不管哪個廠牌,坐在第三排絕對比坐在第二排危險。
大車保險桿離地高度非常高,撞到小車的時候,小車車尾的保險桿根本就接觸不到大車車頭的保險桿。在非高速撞擊的時候,第三排座位可能就是饋縮區了...

目前IIHS跟NHTSA沒有把後方撞擊列為評等項目,網路上有公布後方撞擊測試的車商也很少,以下是比較新款車輛的測試
new XC90 rear crash
XC60 rear crash

ps.本來我讓我家的狗狗坐在休旅車的行李箱,後來我還是讓他們去刮花皮椅...
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

生魚片 wrote:
雖然WISH後面很...(恕刪)

我寧願挑坐R350被撞

有位好青年 wrote:
如果真如相片如此不堪,那第三排要買來幹嘛?
(恕刪)


真相就是豐田希望號這麼不堪,您提供的圖已經證明一切.
這家的潰縮設計都是這樣的 管你轎車轎旅車
被3.5噸半貨車推撞~ 還不至於到樓主的35頓



如果是大型車追撞都不安全。
但是中小型車追撞的話Zafira 相對安全很多。除了車體鋼樑,門板外連二三排的座椅椅背都是鋼板。

smoky6996 wrote:
這家的潰縮設計都是這樣的 管你轎車轎旅車
被3.5噸半貨車推撞~ 還不至於到樓主的35頓
(恕刪)


小弟家裡的希望號曾經被一台機車KISS到,該機車先被一台車撞到,再來擦撞我們,竟然將右前葉子板撞到要換新,前保桿連帶扯下來.自此啟動汰換豐田車計畫,先處理VIOS,另外購入別廠車,只是現在還留那台希望,有特別的意義.

體驗過豐田的潰縮技術後,再也不敢信任國瑞生產的車子.

griffinc77 wrote:
真相就是豐田希望號...(恕刪)


所以Wish計程車都不給坐第三排^^

話說這種文貼貼fb就好,貼在這邊馬上會被刪的。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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