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賺太少還是賺不飽?小改款馬六一口氣直接調漲12萬,連MRCC都拔掉,夠狠!

前幾天看到黑色的新大蟒,遠遠就注意到那看來非常強悍的車頭,
黑色也帶出不少尊貴的質感,沒有過多的車身線條反而顯得比馬6來的穩重大器。
我對馬6那扭來扭去的線條不是挺甲意,純粹個人喜好!

所以我怒嗆馬自大,碼已經排到車的CX-5退掉,跑去買貴他10萬的韓國車SANTA FE,別砲我,我之前也是反韓一族,試乘之後不管是車室隔音、空間、配備.....就是比你CX-5優,不知道你哪來的自信.....哀,只能說 轉個念海闊天空,車買來自己爽開的,我還是要說這句話,我反韓...但我買韓國車....錢難賺別跟自己過不去~~~

絕望生魚片 wrote:
版主可能沒有真的去...(恕刪)


請問馬六的皮質坐椅是真皮還是合成皮的?
謝謝!

grason00 wrote:
馬6就算賣150萬...(恕刪)

是嗎,想太多了吧,9氣囊的頂級Camry該有的配備都上了142萬有幾個人買,150萬以上會買也是買LEXUS,另外大家買TOYOTA是相信他的品質,不是買那個LOGO牛頭的LOGO沒比較高級好嗎,如果VIOS保持品質,福特的後勤也跟上,照買啊。
改款前的馬六尊爵版原本也是購車名單之一
新馬三的價格漂亮
CX-5改款後價格下降
都讓我對新馬六的期望很深
就算沒有降價
最起碼把布椅換成皮椅
把恆溫加上去
所以我的目標是馬六+皮椅+恆溫
價格設定在100萬左右
改款後雖然增加了一些配備
但是價格來到110萬
許多預算型的買家可能要再多評估了~
說人家漲價 真好笑
根本只是把116萬那等級拿掉沒用的天窗 然後降6萬

還有之前97萬那等級根本沒啥人會買 不如取消阿
會買的都去買頂級或是 柴油旗艦了

我一直想不透的是 原本是透過代理商或經銷商在賣的車商 在原廠直接接手銷售後
原本屬於代理(經銷)商的利潤價格不是應該要從車價扣掉了嗎? 為什麼車價都沒降呢?
小弟是真的有疑惑 請開示 謝謝.

kenbaia wrote:
馬自達台灣分公司成...(恕刪)

賣太好嗎⋯
漲12萬,連MRCC都拔掉,夠狠漲12萬,連MRCC都拔掉,夠狠


夠狠
蠻無言的
明批馬六暗捧mondeo
話說這文怎麼不PO在馬版
結論:銷售量決定一切
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