LEGO_LEGO wrote:
所以目前百萬內可以買到安全性滿分的休旅車就是Forester降價成99萬後最便宜也CP值最高
進口車有關稅的原罪都可以賣到百萬內，那到底國產品牌.....漲價賣是原物料上漲？人力費用？還是有什麼隱情？真是令人摸不透的國產車啊
真是奇特的邏輯! 拿最低階的forester vs 最高階的CRV ?
除了氣囊以外的其他的配備差異都不要錢?
這個邏輯可以拿來問自己，為什麼forester 2.0XT premium 比2.0i貴那麼多錢? "是原物料上漲？人力費用？還是有什麼隱情？真是令人摸不透的..."
進口車的關稅是17.5%, 離岸價格+運費約2萬美金的車，就有機會可以賣百萬以下，如果車商想養量的話。
而forester 2.0i自排的"零售價"在日本就差不多2萬美金，台灣代理商大約會拿到7~8折的價格。
就不知有好幾頁可以看了.....
看看韓國...人家的車價.....這是另一篇網友po
賓士....在台灣至高無上的品牌
B200 台幣85萬 （台灣無相同型號, but B170 170萬, B200T 215萬）
C200K 台幣110萬（台灣199萬）
C220 CDI 台幣113萬（台灣214萬）
C220 CDI AVANTGARDE 台幣115萬（台灣234萬）
C230 AVANTGARDE 台幣135萬（2500cc V6台灣尚無？）
C63 AMG........天啊.......台幣214萬（台灣425萬）
Black666888 wrote:
Honda 和 Subaru...(恕刪)
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