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柴油車到底能不能買?

你講的這些NO2`CO排放不會比汽油高,反而比較少! 只是他多了大量的碳粒和懸浮微粒!只要大腳油門或SCR`EGR疏於保養,馬上大量噴出!
有 DPF的柴油車, 只要有正常保養, 應該比汽油車乾淨環保.
現在吃的說不定都比這個還毒呢! !
買車...柴油車就對了~ 省油加速快!
單單油耗的數據都會讓你驚訝!
audia4b8 wrote:
在網路01是一定要買...(恕刪)


國內日系品牌沒有在賣柴油轎車,偏偏日系車又是賣最好的,這樣柴油車市占率會多好?

大大安安,

柴油車在排放上面的缺點是懸浮粒子較多, 檢討的聲音是以比歐盟五期更嚴格的標準來看. 未來也不是無解, 只是可能花更高的成本.

您可以放心地買柴油車的, 只是有幾點留意一下:

發動後20秒就可以緩緩開動了

避免原地怠速, 尤其是到尾門拿東西或車尾有人時

倒車前可按下室內循環
可以呀!

Jimenez wrote:
家裡是B3平面停車場...(恕刪)

遠天亦有鳴 wrote:
國內日系品牌沒有在賣柴油轎車...(恕刪)


國內日系品牌只有 Mazda 在賣柴油轎車/休旅車, 這是柴油車市佔率不高的原因之一.
幫忙說明一下, 油電車不是純電動車, 以Toyota Hybrid來說, 變速箱採星形齒輪運作是由電腦Dynamic隨時計算 油或電介入動作的比例, 不是蝸牛車慢慢開,一旦過了40km/h,電動馬達就沒用了, 換言之,highway上 時速100km巡航時有也可能電動馬達同時介入, 或是在highway緩降坡時, 根本就是只有電動馬達偶爾介入補一點速度, 就算在highway上100Km/h 時要重踩加速到120km/h 好方便安全超車時, 電動馬達也會同時介入, 讓馬力同時瞬間boost起來, Again, 以Toyota Hybrid來說, 電動馬達及汽油引擎都是always在協同工作中, 沒有40km/50km的限制, 這就是Hybrid節能環保安靜的優點

有些PHEV ,因有較大容量電池及電動驅動馬達, 就更狠了, 是可設定到120km/h以下皆全用電動馬達

tasirung wrote:
至於油電車.. 我跟朋友借車開踩下去確定都是汽油動力啦因為我隨便開都超過40,50




柴油車開過之後~汽油車就不想開了

山路大腳補油~扭力隨傳隨到

加滿一桶油63公升可跑800~1000公里(開到亮燈)

高速行駛維持通常在2000轉以下(2000轉已到達時速118KM)

配合定速巡航使用極度省油

此油耗100KM 4.X為彰化交流道至高雄九如交流道油耗

給樓主參考一下~
我XC60 D5開兩年多了 (時間真快)
至今都覺得他真的不錯開
沒有錯 在高速120要拉到170真的我稍微覺得慢
不過那又不是每天 所以還好
要不然低速以下 我覺得還挺夠的呢
全部原廠未改!

順帶一提 還可以去裝個晶片 提高個50 hp
07 audi a4
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