aaaomc wrote:那是castrol ...(恕刪) 說個比方哈雷原廠建議用20W-50Castrol說黏度低對引擎好這要聽誰的呢?拿0W-20、30給哈雷或M3車主誰能掛保證OK的來找我切結換機油,讓我操1個月,壞了賠我一台新的就好
vicence wrote:哈雷原廠建議用20W-50Castrol說黏度低對引擎好這要聽誰的呢?拿0W-20、30給哈雷或M3車主誰能掛保證OK的來找我切結換機油,讓我操1個月,壞了賠我一台新的就好 重機引擎大多都有到萬轉,用黏一點的機油也是正常的W30這類的低黏度機油本來就不是讓你拿來惡操M3用5W30的油也沒人說不行啊...你不要沒事就拉轉的話基本上機油黏度是依你駕駛習慣來選引擎散熱再怎麼不好只要你沒惡操,沒用到黑心水箱精(水箱精的%數也正確原廠設計一定夠用,除非零件老化順便跟你說一下...我家2台車都用5W30的油跑十萬公里了都還沒什麼大問題可能你用那支0W30油不合你的味吧
vicence wrote:哈雷也才5000轉買M3為了省油不能拉轉爽一下,那不如買318貼個Mark算了! 噗...哈雷才5千轉我還真的不知道(鄉下人沒看過哈雷所以我說要看駕駛習慣選油就算是小馬曲,開車檔檔斷油還是要用黏一點的機油啊但以普遍來說,大部份的車子都適用W30或W40的油用低黏度的油,噪音跟震動可能都會梢大一些(尤其是高轉)這就要看車主的接受度在那了基本上我周遭還是用10W40或5W50的朋友我都推他們用5W30,最多到W40(大多是用5W30)用了也是讚不絕口前提是在順順開,偶爾小拉一下轉的情況下
每台引擎在設計的時候都會有不同的參數,使用與不同的環境,所以選擇的機油自然不會完全相同。選擇機油只要注意兩點就可以,一個是高溫流動性或者叫運動流動性,另外一個是高溫抗剪性HTHS,這兩點符合引擎設計規範就可以使用。HTHS達到標準就可以保護好引擎,而這個數值只能在生產商家的網站上找到。一般30的機油100℃cTs運動粘度是 9.3~12.5 mm2/s HTHS≥2.940的機油100℃cTs運動粘度是12.5~16.3mm2/s 3.7≥HTHS≥2.9還有50/60的機油這些是數據是美國SAE(美國汽車工程師協會)發布的標準。查找車輛引擎所標註的參數,配套標號機油就可以了。0W-30的機油也有粘度值很高,適合老車使用的機油,所以我覺得機油只有適合不適合。
54star wrote:每台引擎在設計的時候...(恕刪) 我查的有點差異,我是看ACEAACEA A3/B3,ACEA A3/B4,ACEA C3,ACEA C4以上四種認證的 5W-30黏度的機油規定機油於油溫150℃時的HTHS必需大於3.5cP機油相對比較濃,比較耐的住激烈超駕ACEA A1/B1,ACEA A5/B5 ,ACEA C1,ACEA C2HTHS 需大於2.9cP與小於3.5cP之間即可機油相對比較稀,引擎磨損相對提高,但是可以省油