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[閒聊]新手開手排車半年一萬公里的心得分享

檔位精準度/模糊與離合器銜接點高低/寬窄, 對於很多開手排的熟手, 其實也常會發生失誤

某位先生, 號稱開過多年的手排喜美, 信心滿滿的買了一部歐系密齒手排車, 結果是一段不到5km的市區, 竟然可以熄火十多次, 後來不到一個月, 釋放軸承就崩壞

一位洗車店老闆, 洗我的車有八年多, 每週都會幫我移車, 但這八年來, 沒有一次看過他不熄火順利的移車

減速不降轉速, 右腳練跟趾就好了, 有時還要半離合, 所以左腳也蠻忙的!

P-BOX test 15.8s/100-200
也是在台北市開手排車,塞車已經習慣了,但是不知道密齒比是多少算密?

這是小弟車的齒比與終傳比



apistogramma wrote:
從上次牽車開箱到現在...(恕刪)



其中一段 熟悉轉速同步後,再加上剎車,就是跟趾了


殺車 退檔 補油門 = 悉轉速同步後,再加上剎車,就是跟趾了

我不懂你的跟趾 跟趾只是個名稱 中文詞裡跟本沒這兩個字

說穿了 就是殺車 退檔 補油門一氣合成 你那個什麼悉轉速同步後,再加上剎車,就是跟趾了

你跟誰學的 請指教謝謝

題外話 序列式變速箱 退檔時自己會幫你做些動作 現在的NCVT也都做的到
我曾經在2007年看到一則訊息 E46 M3 大戰 AMG C32
C32 連刁都不用刁 直接用D檔 起當(日語) 比你全神慣注踩離合器還快 (M3)
所以不要以為手排才是王道
話說開了手排車也十幾年了,自排車我有聽過左腳煞車,很好奇手排車誰在用左腳煞車的??
左腳煞車又是手排車很容易出錯吧,正確的駕駛習慣本來就是過彎降檔
比較勤奮一點的跟指練熟就很厲害了!小弟都只用雙重離合器就很夠用了,跟指太忙碌真的不太上手
我是今年7月買了一台老手排車來開上下班,兼練習。
目前練習的進度比樓主慢

覺得跟趾對我來說目前還是練不太好,要有穩定的煞車力,又要補轉速補得剛好。
現況就是兩者會有一樣較差,轉速補不好都使用半離合掩飾頓挫。
(本樓先進可以指點一二嗎?)

不用離合器換檔以前騎FZ150練過,
當時是聽說離合器線斷掉時可以用這招騎去車行。
用起來升擋還可以,降檔會比較頓。
汽車這一項練習科目可能我就跳過了吧。

塞車是還好,因為我都開上下班。
而且都邊開車邊吃早餐。

手排車很有趣,速度當然早就不及當代的自手排變速箱了。
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plc0119 wrote:
(恕刪)...
左腳煞車可說是前驅車的專利,後驅車應該沒人在用這個科目,...(恕刪)


請問是否方便指點一下其中奧妙的地方?
People respond to incentives.
apistogramma wrote:
從上次牽車開箱到現在...(恕刪)


貨車開一個月 就行雲流水了.....

除了甩尾以外 都可以拍頭文字D了

還學會 推車來發動車子

Queena_L wrote:
也是在台北市開手排車...(恕刪)


檔位越多就越密!
我跟樓主差不多情況,開了10幾年車,除了駕訓班沒有真正在路上開過手排車
但是一直有手排的夢,也感謝我老婆的支持
去年買了一台手排新車

開了一年多下來,手排的技巧也一直在累積
那種操之在我的駕馭感真是不可言喻
每每有新的心得都會很開心

很多人都會說開手排很麻煩
可能是因為有熱誠吧,對我來說手排一點都不是負擔
反而讓我每天開車都充滿熱情

樓主應該可以體會我的心情吧 哈


apistogramma wrote:
從上次牽車開箱到現在...(恕刪)

拿到駕照後就沒在開過手排車
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