R.b Chen wrote:
我只有手排可以開可是...(恕刪)
但是自排長途開久了,左腳很麻!(左駕正確自排駕駛方式,左腳不管踏板) 可能要吃循X寧促進血液循環!
還好福特每隔幾年都還是會出手排
我開focus tdci 6mt開久了再開岳父的camry開長途山路反而覺得很疲倦，右腳沒得休息
其實開過手排的人才會懂，高速公路塞車自排全靠右腳，久了其實還是挺累的，
但手排卻是靠左腳，右腳不用一直踩著煞車可以適當的休息，也不會因為打瞌睡就自動往前跑。
至於省油，以我常大腳高速公路都13到16格再跑一公升平均都還有15公里，
比我以前開fit還省得多。
只是台灣山多，上坡起步不熟練的朋友跟我借車出門玩，幾乎沒有不熄火的...
不過至少手排車可以提升車主的開車能力，技術提升對行車安全還是有幫助。
福特還是每隔幾年都會出平價手排車啦
喜歡的人買二手都會買，我就是把開一年多的fit賣了換二手的tdci 6mt
更平價寶騰也有出手排，台灣品牌大陸車也有
因為我爸是個標準的手排控，
不喜歡開自排，
所以還是鎖定手排的小車(老爸指定要小車)車款購入新車，
記得好像4年多前吧，
那時候手排車款就已經不多了，
一開始是看上Ford Fiesta，
但是官方設定手排款為最頂級的旗艦車款，
售價約72萬，雖然以我爸的財力購入是沒問題，
但是老爸還是覺得花70幾萬購入一台小車，
有點不符合那個價值，
再加上那時候Fiesta 手排要等船期，
等待時間少至3個月；多至動輒半年的時間，
即使有錢也未必能馬上有車交，
於是Fiesta就放棄了。
後來有去現代汽車看i10 手排款，
我爸看完實車只說了一句話【那A架陽春...】
可能因為i10手排為最低階入門款
i10很多配備都沒有，連ABS都沒有，
之後就離開現代汽車...
哈哈 直接打槍
那時候太子汽車(那時還沒倒)的奇瑞汽車我們也有去看，
因為太子汽車好像快經營不下去，所以這牌也直接打槍。
後來太子汽車真的收掉了，還好沒買....
後來真的快放棄的時候，出現曙光，
老姊說她有搜尋到寶騰蓮花，
而且寶騰蓮花 手排有三款車，
立馬馬上搜尋，找到寶騰蓮花小車Savvy的資訊，
看了一下資料，哇！英法血統的小車耶，
引擎是使用法國雷諾Twingo的1.2升引擎
(排氣量1149cc，一年稅金8000多)，
底盤是英國蓮花調教的，
看起來還蠻超值的耶，
再加上前座雙氣囊(i10沒有)，
ABS等該有的配備都有，
搜尋一下，
我家附近也有據點，
真是太幸運了！
雖然購車的寶騰蓮花，
店面看起來毫不起眼，
但是接待的業務(兼主管兼老闆兼清潔工兼打鐘)
人還不錯~
就購入我們家第一台寶騰蓮花，
大概也是我家這個鄉鎮唯一的一台寶騰蓮花吧 哈...
老爸小莎換輪胎
rossini989 wrote:
但是自排長途開久了,...(恕刪)
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