同樣規格的車在山道上手排會比手自排快嗎 (第3頁)

jensn

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21樓

2014-08-26 21:53

手排會比較快,自排原本動力耗損就比較大一點,加上山道激烈操駕,自排變速箱會因高溫,更加降低傳輸效率~

sayuikami48

sayuikami48
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22樓

2014-08-26 22:00

看看現在的F1變速箱(半自動變速箱/自手排)就知道是哪個快了~!!!
印象中現在F1車手只做降檔，升檔部分是由電腦判斷，有錯的話麻煩請高人指正，謝謝!
手自排≠自手排(結構不同)，但是都是自排。

winyi

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23樓

2014-08-26 22:11

在馬力扭力不是很大的車
手排出力會比較直接較有優勢
如果在大馬力大扭力配合很好的電腦控制
或許自排會比手排快

Edwin0717

Edwin0717
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24樓

2014-08-26 22:13

FORD TDCI 有手排和自手排PS,
0-400M加速手排只要技術不要太差手排會跑得比自手排快!!
手排和自手排比較起來手排反應比較直接!!
自手排雖然換檔快但是換檔期間不能補油門!!轉速會掉比較多!!
自手排換完檔油門反應會頓一下,不是一換完檔就出來!!
有些人把F1那類型的變速箱認為是自手排!!我覺得應要把它們另外分出來!!
造價差太多不只十倍!!F1傳輸效率相當高!!

takayose

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25樓

2014-08-26 22:13

自排車可以自己決定換檔時機，自排車不行
同樣馬力，底盤，如果車手的排檔技術到達非常純熟的地步
正常來說會比自排快，但是如果換檔技術不到家，比自排慢也不無可能
同樣是AE86，藤原拓海跟他朋友來開結果完全不一樣
(離題了，頭文字D看太多了)
一般人開手排車也不需要練習根趾動作或者雙重離合器技巧
那是賽車手的技術
一般市售車的油門與煞車踏板太遠，也不容易做出這些高級動作
會真正拿手排車去跑山路的一般都有改過
另外一般普羅大眾很難買到自手排的車子因為都很貴
像F1那種序列式自手排的更是幾乎不可能用在市售車種上
所以也不用比說自手排快還是純手排快了
還有一點就是，山路不是賽道，順順開，慢慢開才安全喔！

miamivice

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26樓

2014-08-26 22:28

應該手排較好

機械動作是比不上電腦
但玩法較多

feng

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27樓

2014-08-26 22:30

一般車款自手排我不瞭解是否比手排快,
但高階車款或跑車現今自手排已經比傳統手排快了,
Ferrari跟Lamborghini也已經不再開發手排車款,
Mercedes,BMW也是漸漸朝這方向,
如BMW M3、M4 性能規格,
0-100加速：M DCT4.1秒/手排4.3秒
自手排明顯比手排快,
而M5/M6已不提供手排了.

tpccy6421

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28樓

2014-08-26 22:33

不過我覺得以下這篇報導令人匪夷所思，顛覆了我的印象.......
從March到F1 CVT變速箱與時俱進

cima5969

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29樓

2014-08-26 22:33

Edwin0717 wrote:
自手排雖然換檔快但是換檔期間不能補油門!!轉速會掉比較多!!
自手排換完檔油門反應會頓一下,不是一換完檔就出來!!

在換完檔之後離合器接合的那一剎那, 你轉速不論拉到多高也是被輪速拖下來
自手排換檔時間既然比手排快, 那自然不會掉更多轉速
自手排優點就是換檔快速一氣呵成, 一路攀升才對
當然福特或福斯的雙離合器自手排性能並不能跟法拉利的單離合器自手排相比

sayuikami48 wrote:
印象中現在F1車手只做降檔，升檔部分是由電腦判斷，有錯的話麻煩請高人指正，謝謝!
手自排≠自手排(結構不同)，但是都是自排。

分類怪怪的, 自手排雖然有自動變速模式, 但應該算手排吧
簡單講, 自排手自排都有扭力轉換器, 手排和自手排則沒有
我是沒在追F1, 但升檔靠電腦? 怎麼想都覺得怪異
看影片似乎升降檔都是手動

rhinoh

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30樓

2014-08-26 22:36

先說小弟本身就是開手排車... 雖然不是什麼名車

不過坦白說手排車開山路時的優點跟自排車比較...(先預設自排是排到L檔或是D檔)

手牌可以固定在 2檔或是 3檔，維持高轉速或是自己認為適當的扭力馬力範圍

小弟常常就用同一個檔位開全程山路，說真的還蠻方便的~

自排車會自己換檔，有時候變來變去，上一檔轉速太低動力不足，下一檔轉速太高...
換來換去，車上的人都吐了

不過現在很多車子都有配備手排模式，還蠻方便的
而且車子的科技越來越進步，應該理論上差異會越來越小...

又不是每個開手排車的上山都甩尾............也要車子甩得動 orz

我沒讀書 wrote:
還是手排吧個人覺得贏...(恕刪)