abs+ebd+bas不如esp嗎？ (第3頁)

joyen000829
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21樓

2014-07-11 13:32

我不是很確定，但現在的法規好像規定新車要有雙氣囊+ABS，所以車廠才會全部加裝(但之前好像Nissan某車款連ABS都沒有)，而ESP並沒有在強制安裝的項目裡~

兩個安全設備其實不太應該是說好或不好來區別，而是相輔相成的東西，發生意外時永遠都是你想像不到的情況，這些安全配備僅是輔助你在緊急時更有可能操控住車體，當然愈完整愈好。

目前國產車系裡安全配備只有福特做的最完善，全車系全車款不管進口或國產全部標配ESP(當然也包括ABS)，而安全氣囊除了Fiesta最低階兩款以外全部4氣囊起跳~

skylinesv

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22樓

2014-07-11 13:33

kjhgfdsa1021 wrote:
超出主動安全的控制範...(恕刪)

對吼~回文忘記這部分!

主被動都很重要~ 被動用在最後的防守上^^

kjhgfdsa1021

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23樓

2014-07-11 13:35

joyen000829 wrote:
我不是很確定，但現在...(恕刪)

法規只有規範雙前座氣囊
目前還在賣的Tiida 4D(C11)就是沒有ABS、EBD、BAS
目前現行的是Tiida 是 C12

manuelcalavera

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24樓

2014-07-11 13:44

acom66 wrote:
看清楚再說別人錯!! 你要玩加法你自己玩!欠揍飛踢

有23456可以沒有7

為什麼有23456就可以沒有7? 7明明包了6沒有的東西..再凹啊? 幫不了你

競業禁止

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25樓

2014-07-11 14:01

manuelcalavera wrote:
為什麼有23456就可以沒有7? 7明明包了6沒有的東西..再凹啊...(恕刪)

TCS 不等於ESP

不懂可以問,但無知跟沒禮貌那就是教養的問題了!

manuelcalavera

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26樓

2014-07-11 14:12

acom66 wrote:
TCS 不等於ESP...(恕刪)

搞錯道歉就好..
但若你明知道2~6做不到7可做的事還教人有2~6不需要7.. 有何居心? 想害人嗎?

sagem858

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27樓

2014-07-11 14:13

ch88020 wrote:
於是就算擁有的再多又如何
最好的"主動安全"配備就是...
駕駛者本身
不是嗎

不是人人都是神手

happytimex1

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28樓

2014-07-11 14:27

acom66 wrote:
這些主動安全配備是這...(恕刪)

Cloudy Shiau

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29樓

2014-07-11 14:47

joyen000829 wrote:
我不是很確定，但現在...(恕刪)

kjhgfdsa1021 wrote:
法規只有規範雙前座氣...(恕刪)

台灣法規上沒有規定任何氣囊數
車廠把前二氣囊列為標配是因為這樣可以通過前撞測試
強制配備ABS現在好像只有大客車和大貨車(自102年起)
小客車不知要幾年才強制
在法規上其實ABS、雙前氣囊都沒有[強制配備]
有錯請指正

Cloudy Shiau

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30樓

2014-07-11 14:48

至於原討論的ESP系統功能和能力上
我覺得沒啥好討論
ESP/ESC明顯是包含且建構在ABS+EBD上
且現在ESP/ESC還會有TC/TSC的功能
明顯再安全保護上多一層

至於BAS我還蠻有疑問的
BAS/BA(brake assist)/EBA是(緊急)煞車力道輔助系統
是偵測到駕駛要緊急煞車
電腦再加強煞車力道
而緊急煞車前期時
ESP或TC都是還不需要作用的
因為車身動態還沒不正常傾斜而輪胎也還沒打滑
所以我認為有ESP或TC不見得一定需要有BA
因為ESP或TC動作時是電腦已主導煞車權
力道由電腦控制
沒有加不加強力道的問題

不同系統本來有不同目的
多一項多一種保障
沒什麼可比的吧?
台灣就是很喜歡比什麼主動、被動系統哪個安全系統重要
這種命題哪可能會有真的解答