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要買hybrid油電車的人一定要知道的訊息

ken1999

ken1999
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21樓

2014-06-23 13:52

這下哪種電池比較優的爭議解決了，Toyota自己跳出來說鋰電池比鎳氫電池好

接下來就是單馬達和雙馬達的爭議了
目前
Porsche、Mercedes、BMW、INFINITI、Audi、VW……幾乎都是單馬達的陣營
Toyota、 Lexus則是雙馬達
這點爭議就難解了
假如只看性能
單馬達陣營的性能是比較優的
看銷售量，雙馬達比較優
後續維修保養成本，我直覺是單馬達比較省….
不過這點在台灣因為雙B和Porsche的經營手法….似乎是不成立

jacopass

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22樓

2014-06-23 14:14

油電車鎳氫電池為了延長到與車子相當壽命、
所以電量永遠都維持在60%~80%、
不能充過飽也不能用到沒電以免縮短電池壽命、
目前在台灣還沒聽到誰跳出來說他換過電池、
考慮到將來替換電池為鋰電還是鎳氫有點過度煩惱了、
到了那一天你的普銳斯還是冠美麗早已經年華老去、
考慮換哪台新車的人遠多過換哪種新電池的人。
（不過在美國跟澳洲很多計程車願意購買中古油電車使用、所以在當地油電中古車價偏高許多）

車主應該注意的是不管是鎳氫還是鋰電都一樣、
「能回充的電沒有他們想像的多、
主要省油之處在於低速時輔助啟動、30~50km/hr時輔助加速」

Voyageable Phaeton

Voyageable Phaeton
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23樓

2014-06-23 14:28

2013/5 的舊文 ,再看看喔 , 當然期待鋰電的時代, 但看看與鎳氫電池價差, 應該可以理解車廠,會急著換還是不換鋰電(可以買一樣的鎳氫好幾顆啦, 壽命有好幾倍嗎 ?? )

meridian wrote:
有差嗎? 就成本的問...(恕刪)

阿拉拉拉拉哈 wrote:
最近要買油電車的特別...(恕刪)

阿拉拉拉拉哈

阿拉拉拉拉哈
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樓主

2014-06-23 14:37

acom66 wrote:
鋰電池沒做好保護.....(恕刪)

這麼一說
其實大家的手機都很可能隨時會爆囉？

這這這......我怕怕（怒摔手機，再撿回來XD）

阿拉拉拉拉哈

阿拉拉拉拉哈
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樓主

2014-06-23 14:39

jacopass wrote:
油電車鎳氫電池為了延...(恕刪)

所以意思就是
大家用力換新車XD
這樣貨幣才會流通循環
油電不過就是個幌子，現在的車都不耐開？
不知道我有沒有理解錯誤？

jacopass

jacopass
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26樓

2014-06-23 14:46

阿拉拉拉拉哈 wrote:
所以意思就是大家用力...(恕刪)

哈哈、車商真的是這麼想的沒錯～～

只是目前有更換電池記錄的9成都超過30萬公里、
（絕大多數還真的是計程車）
30萬公里不是計程車還真不容易達到、
以小弟我上下班程度來說恐怕得開上20年、
一台車開二十年不管怎麼頭好壯壯都很難讓人從一而終。
畢竟十幾年後出現了新的好車任誰都會想始亂終棄一下～

Amitofor

Amitofor
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27樓

2014-06-23 14:51

鎳氫電池的低溫特性比鋰電池好，充放電容錯度也比較高。

吳隆繩
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28樓

2014-06-23 15:01

freeman_fin wrote:
鋰電池應該是真的比鎳...(恕刪)

以前手機是鎳氫的,都比鋰電池爛
這樣不就已經得到證實了嗎

fish0225

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29樓

2014-06-23 15:08

純粹就是安全性+成本的考量
以油電車的架構(非插電式)
現在你可以用鋰電或鎳氫
但是在5-6年前，鋰電的安全性的確是有疑慮的
可以用1/5左右的價格，且安全性獲得保證
Toyota當然會選擇鎳氫

fish0225

fish0225
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30樓

2014-06-23 15:13

吳隆繩 wrote:
以前手機是鎳氫的,都...(恕刪)

請不要用手機電池的眼光，來看油電車電池
兩者的使用環境跟使用方式都有很大的差別

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