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取消手排車考照影響...

取消就取消啊

反正身邊也是一堆 考到手排駕照 卻不會開手排車的人

手排車 會開的就會開 不會開 就算有駕照 上路也是怕熄火 不敢開

SJYM wrote:
美國也沒有分手排還是...(恕刪)


那請問美國考照上課要多久?
學費又是多少?
駕駛觀念跟台灣比呢?

她們不分手排還是自排是因為它們有本事阿

新聞來源要不要貼一下
沒記錯的話這已經是數年前的舊聞
後來被批到沒下文

而且根本就沒有手排/自排駕照
只有正常駕照、限制持有條件駕照
要考當然考正常駕照...幹嘛去考一個有缺陷的駕照
我以前用自牌駕照去應徵兼職物流司機
他們說不會讓我開到上坡
請前輩稍微教一下就好
離合器踩久了也習慣了
到現在還是拿自牌駕照

不過不會開的人還真的別開阿!

巴拉卡斯 wrote:
我以前用自牌駕照去應...(恕刪)


拿自排駕照若開手排車,被臨檢到算? 無照還是? 這要先弄清楚,免得被開單得不償失...

不要說拿自排駕照的,拿手排駕照的一堆都不會開手排,都是用了再學,還有悟性影響也很大,...
講難聽一點,教練場的手排車都調過了,慢慢放不採油門也不會熄火,一般手排車你這樣開,熄火給你看...

手排自排分開還是有其必要,有的人連自排車都開不好了,何況是手排車...
這種豬腦的官員 只是在幫駕訓班解套罷了
這樣以後駕訓班就不用買手排車了
但是想要學手排的民眾怎麼辦
你說可以用自排駕照 但是我是要真的會開阿
我就有幾次需要開家裡的小貨車搬家 載東西
這根本是兩碼子事
你如果讓只會自排的人開手排上路 很難想像交通還要亂成怎樣

豬腦豬腦豬腦豬腦
怎樣沒差
商用車市場,手排居多,自排不耐操
尤其台灣這邊的人,喜歡把3.49噸當5噸貨車,6.49噸當8噸貨車
因為3.49噸空車連貨斗就快3噸了...要完全不超載不太可能
你用自排的話 一下就下課了...一般都還是買手排居多
路上在跑的Hino 堅達 都還是手排為主...

另外自排操作方式跟手排不可能一樣
拿自排照可開手排,這不能同意
台灣的手排車大多都是商用
因為
在台灣手排轎車沒有市場
(看看外國的同型也有手排版的 台灣就沒賣)
原因
市區紅綠燈太多


手排還有一優點
那就是可以推發(自排也可以 但難度很高)

巴拉卡斯 wrote:
那請問美國考照上課要...(恕刪)


在加州, 只有18歲以下考照要上課,
如果是18歲以上新考照, 免上課, 所以沒有任何費用
只要通過筆試, 找一個18歲持有加州駕照的人坐在旁邊當教練就可以了
練習時間沒有限定, 自信夠了就可以去考駕照
取消手排車考照 覺得 改不改沒差 因為要開手排車還是會去學啦 只是不用再考駕照而已 有差嗎
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