以國產車15~18年的壽命來看
你花的錢約為新車的一半價格
但是前一手車主剛好把車子最精華的上半輩子給享用完
開始要修車的下半輩子則交給你"享用"
當然..前面有人提到買冷門或是大排氣量的車..
二手車價是相對划算很多
不過既然是沒錢或是要省錢才考慮二手車了....
還找台耗油/維修費高的...
不也是本末倒置??
以往3年車/半價的中古車時代早已過去了!!
買中古車比買新車"划算"的時代也過去了!
找台便宜省油小車卡實在啦!!
翻翻小弟2,3年前PO的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2338378&p=1
當初家裡的FORD I-MAX
開了3年剛過保又跑了近11萬KM
中古車行還收40出頭.
還被人吐槽說不可能有這種行情...
現在咧???事隔3年
30幾萬還不一定買的到I-MAX咧!!
中古車這幾年"凍降"得很厲害!!
19880921 wrote:
另外想再請問一下，像...(恕刪)
關於買二手車或新車，我個人還是傾向如果有預算上的考量，還是買二手車會比較省錢。
粗略估算一下。
1.二手車車價，20萬(別挑7~8年的二手車來說，20萬來買真的很夠了)。
2.整車保養翻新(3大組件沒有故障的情況下。引擎、變速箱、方向機)，抓個5~10萬(保守估計5萬內可以修完)。
以上約讓你花個25萬，再加保個丙式險或者丁式險(限額)1萬，保守估計總共約花26萬。
購新車呢?
1.新車車價，最保守估計60萬(目前國產1.8這個級距的車價約70萬上下)。
2.保險費，新車"一般"會保個乙式險，估個3萬。
保守總金額63萬。
2者相差了37萬，如果你是買1.8級距的新車，總價大約還要多個10萬，來到了47萬。
人都有個很奇怪的現象，只要是買的東西上萬、百萬或者更高的千萬，對於總金額的零星幾萬元就比較容易無視，但實際上，新車和舊中古車(年份約10年車)價差來到了約40萬之差(新車還每年折舊)，況且還是舊中古車大整理完後再列入計算。
當然，以上論述是建立在你選購到的中古車車況，引擎和變速箱的狀況是比較妥善的，方向機的部分其實還好，因為方向機不貴。
PS.
價差47萬，讓你拿來改加大鋁圈、套裝避震器、掛小增壓渦輪等等，都還有找錢呢......
既然要買老中古車，建議你往雙田去找，本田和豐田，因為與其他品牌的二手車相比，同樣的年份下，雙田的妥善率真的比較高，油耗也比較漂亮，而且建議挑Accord或Camry這個級距的車，原因已於先前說明。
隱形的人 wrote:
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版大抱歉,借個版面問一下
小弟目前也有意買台二手車來開.因為是新手,因此打算買台約10萬左右的中古車,另外預留約2~3萬來修車
我的需求:
1.省油
2.省稅金
3.好保養
目前看上以下兩款車輛:
1.Nissan sentra 180 1.8
2.Toyota tercel 1.5
還是大大有其他好的建議
我當初的預算和需求和你一模一樣
花十萬買了當時是10年車的Tercel
目前已經開6-7年
中間幾乎都是小修 配合半年一次的保養
平均每次花3-5千元不等
只有一次開到梨山，下山時又走舊中橫
回來修了2萬，除此之外沒有其他大修
整體來說非常省錢
但現在已經過了6-7年
等於Tercel也已經平均都超過15年的年紀
這時候還要花10萬買15年Tercel這麼陽春又老舊的車?
換作我會選擇其他廠牌但較新的車
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