• 4

SRS氣囊歐美標配6顆台灣只有1.47顆!

fasteddie2gogg wrote:
覺得大部份的消費者太過於注重安全配備, 而更應該注意的是如何安全的駕駛 : active safety and defensive driving. 另外, 時速要到達35英里的frontal impact 安全氣囊才會activate.


35英哩才會activa?不知道是哪裡來的數字?35英哩已經是56km/h,5年前的撞擊測試大約就是用這個時速下去撞的,後來才提高到64km/h。
看看iihse跟euro-ncap的撞擊圖片,在64km/h的時速下撞擊,車頭幾乎都不見了,要等到56km/h氣囊才會作動,會不會誇張了一點啊?每家車廠在設計氣囊的撞擊時速沒有一定的標準,不過大概都是設在20km/h左右,這種程度的撞擊大概保險桿都已經掉了,水箱不一定能夠完整,如果有看終極警探4.0的話,拿個垃圾桶往前保桿用力敲,氣囊就會作動了。雖然電影有點誇張,不過如果直接瞄準氣囊撞擊感知器敲下去的話,是真的有可能觸發氣囊的。

大多數的消費者對於氣囊的作用如果都是這樣半知半解的話,也難怪大家對於氣囊的重視度會如此低了!真的要56km/h才能作動的話,我想沒幾個人對於氣囊會有興趣吧?
ThomasLin wrote:
35英哩才會acti...(恕刪)

記得好幾年前新聞有報過...
AUDI車系...
用力關車門氣囊就會爆...

我還記得我的英文外籍家教有說過...It'll scare you to death!!!
ddojj47 wrote:
可惜,國內目前的車廠,依舊跳脫不出配備的迷思!

當然,消費者本身也要負極大的責任:大多數的主流客戶喜歡啥,

車廠就製造什麼樣的車子。
...(恕刪)


是啊消費者要負極大的責任,小弟的國產Metrostar配備有六顆氣囊,
當年殺完價後也只要七十萬出頭,但是也沒人賞光,因此車商只好從
善如流,頂級配備只有二顆氣囊....
ThomasLin wrote:
35英哩才會acti...(恕刪)
每一家的設定標準不同這我知道. 不過假如二十公里就會activate 安全氣囊的話......是有點低了. 以二十公里的速度應該是用不著安全氣囊吧?! 前幾年有位駕駛在洛杉磯在停車場以五英里的時速撞到另外一部車結果被它自己車子的安全氣囊打斷脖子. 因此很多的車廠才把 airbag deployement 的 limit 提高也因此研發出兩段式的airbag deployment. 最主要想說的是...大家太注重有多少顆安全氣囊才是安全......that's very misleading(不太同意這樣的誤導).
life is racing and everything else is waitin'!!!
fasteddie2gogg wrote:
每一家的設定標準不同這我知道. 不過假如二十公里就會activate 安全氣囊的話......是有點低了. 以二十公里的速度應該是用不著安全氣囊吧?! 前幾年有位駕駛在洛杉磯在停車場以五英里的時速撞到另外一部車結果被它自己車子的安全氣囊打斷脖子. 因此很多的車廠才把 airbag deployement 的 limit 提高也因此研發出兩段式的airbag deployment. 最主要想說的是...大家太注重有多少顆安全氣囊才是安全......that's very misleading(不太同意這樣的誤導).


安全氣囊其實還是要搭配預縮安全帶使用的…
這樣子被氣囊弄傷的機會才會降低。

國產車氣囊平均數低…有預縮安全帶的比例更低(這個照理說應該比氣囊便宜…)
買了國產車跟業代談
說要追加安全氣囊+循跡控制系統
只能說不可能@@.....

如果你說追加DVD+數位電視+GPS
馬上跟你說OK

去看看每月國產車銷售第一.二名
就可知道"大家"都是買口碑+省油
追求國外級的安全的就廠商而言
因該算是"小"市場的需求

偏偏我們自己車無法完全自製
要是一國外標準零零總總加了一堆安全配備
想必售價一定相當可觀
在台灣麻!!哀大家多花點錢
Intel XScale 520 MHz : 64 MB SDRAM 256 MB Nand Flash : 240 x 320 pixels、655

這個站看來可能是在美國的.....

裡面以美國車居多...........

看了幾台也在台灣賣的車.........

有氣囊跟沒氣囊真的差很多...............

yyy wrote:
朋友 轉寄給我的網址...(恕刪)


台灣就是這樣!!台灣的進口車從好幾年前就已經配6顆氣囊~~~
連我爸的10幾年老車進口車都有必配2顆氣囊!!
可是台灣現在國產車有的車要加裝第2顆氣囊(副駕駛的)都沒辦法~~
沒辦法就國家保護國產車~~需要車沒氣囊還是要買!!



我覺得還是要 政府規定 才有辦法


像是北美這裡 就是 政府規定

每一台車一定都要 有雙安全氣囊

才可以出廠

這裡連那種 最陽春的 連冷氣 和 電動窗都沒有


陽春車 都有配雙安全氣囊


P.S 還有 嘴炮達人 不要出來鬧場

大家只是分享 各個地方的不同

不要又 出來說 什麼 台灣 的國情 不一樣拉

不需要用到 雙安全氣囊 之類的 嘴炮

當大家都跟全世界的標準 看齊時

你難道要 台灣的標準 低於全世界的標準嗎

這就是可悲的地方

因為 消費者不愛
廠商自然以賺錢為主
當然要安全配備是 no

而且我遇過的toyota業代
還說srs不好

只能希望ARTC的安全測試
能公開 讓大家有知的權利
作為選擇國產車的參考

或是政府訂定相關法規規範
不然就只能自己多賺錢來保護自己的生命
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?