BrilliantWing wrote:
雖然這些韓製產品相較...(恕刪)
維基
"1940年創立唐榮鐵工所（戰後改稱唐榮鐵工廠），為一民營企業，董事長為唐榮，總經理為其子唐傳宗，到民國37年（1948年）年日產鋼鐵二百噸"
從唐榮被國家沒收 就註定台灣重工業不振
allen1983 wrote:
看到這個 更是讓人難過! KTX計劃直通機場 目前在工事中!
台灣居然連機場捷運都蓋不好...............
日本沒有一條新幹線是直通國際機場的....所以你要說日本比輸韓國嗎?
台灣在建設上有一些東西本來就要遷就舊有資源
桃園機場就是蓋在海邊,你要高鐵拉到那去幹嘛?
當然就是另外蓋捷運連接了...除非你要把機場搬到裡面來
機場捷運蓋得太晚是政策使然...誰叫台灣以前跟美國一樣是汽車主義掛帥,不重視軌道運輸
現在有個北捷跟高鐵成功了,加上油價已經一去不回了,才大夢初醒的想蓋軌道運輸系統...早就太晚了
想搞軌道運輸第一個就是要有便宜的地,台灣要去哪找?
人家日本還有私人鐵路公司呢~~西武,名鐵,小急田,阪急,阪神,南海,近鐵...
這些都是在地很便宜的大戰前就開始營運的鐵路公司
就算是經營新幹線的JR東海,人家在名義上也是民營的喔!!
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