有些儀器管路中不能含有氣體
所以要在實驗前將要用的溶劑利用超音波震盪做除氣的動作
若真是應用在油管迴路上想必震盪器的功率一定需要比較大
因為汽油是快速流動 不是靜止的
若是真得有辦法震盪除氣
那產生的空氣必定還是存在於油路中
所以當單位體積的汽油進入噴嘴霧化時
其實可能95% 是液態汽油 5% 是震盪產生的氣體體積
那麼就節省了5% 汽油了
但我相信相對得引擎也會較沒力
因為噴油量較稀薄
已上是我合理的懷疑.......
ballcat wrote:
個人比較無聊 , 理論上的那些我不懂
不知樓主大大可否把那個SFI燃油改質晶片放到水裡 , 看會不會有霧化或是氣泡產生.....
依最前面的圖看起來 , 超音波可以令瓶子裡的液體產生氣泡
反之 , 這SFI如果有效 , 放在瓶子裡也會使液體產生氣泡...不知這樣設想對嗎??
如果真的有 , 我可以考慮買一個試試看...(1000元以下的話...(恕刪)
我也是這樣想耶!姑且不管超音波震動油管
是不是對於車子的性能有幫助
能不能先把這玩樣隨便裝個透明水管什麼的
看看是不是真的有超音波...
以我對超音波震盪器的了解...
對這玩樣的原理我比較傾向認為
1.把油路清乾淨
2.把燃油與其他雜質打均勻,讓噴油嘴"正常"運作
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