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敞篷車的車身剛性和性能不如同款的非敞篷車型?

阿誠0725
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478分

21樓

2007-08-02 6:20

以上有些人好像都還是有些錯誤的認知...

據我的了解
一些名廠的敞篷車在剛性部分
在車門,車底所做的剛性強化都會比非敞篷車型還要來的複雜且多
所以常常看到敞篷車的車重會比同型非敞篷車的車重來的重上許多
絕對不是非敞篷車型單單切掉個車頂那麼簡單

然而一些名廠車非偷工減料國產車
在出廠製造時
原廠有天窗的車型車頂的大樑是"口"字型
原廠沒天窗的車型車頂的大樑是"工"字型
所以價錢有時會多個十來萬但是多的是車體剛性
而不是像名間改裝單單把大樑切掉塞進一塊玻璃那麼簡單

hht1688

hht1688
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38分

22樓

2007-08-02 11:30

我覺得敞篷的鋼性應該會更加的注重~~
因為我之前在墾丁翻車就是開Golf 敝蓬的~~
翻了3圈左右..只有手腳輕微的瘀青~~
同行的女友人..也無大礙~~

ace7015

ace7015
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625分

23樓

2007-08-02 17:38

espzion wrote:
印象中看過一個新聞開mini的小開撞車後翻車
死因是天窗破裂後他人又比較高地面又舖的不是很平
然後頭就磨暴剩一半...(恕刪)

這就請別再提了...

這個結論早就已經詳細討論過了...

基本上是因為該車主"未正確使用安全帶"所導致的結果

請別再拿來誤導了...

回到主題...

少了B C柱當然剛性會差一點點...但是原廠也肯定會做補強啦

不過可以肯定的是...

大多車身都會更重就是了...這應該是性能最大的差異吧...

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