飛魚王子 wrote:
愛打嗑睡先生極力在倡...(恕刪)
那把尺是捲尺 哈哈
好啦 我跟你一樣也支持無免費里程
大家用多少繳多少 公公平平 沒啥好爭辯 多簡單
國三車是少一點(油耗省一點)，但里程長一點(油耗差一點)，速限高一點(油耗差一點)
高速公路要走就走，跟長途短途一點關係都沒有
如果我住新店交流道附近，在土城交流道附近上班，最好開車走平面試試看..「差多少」
我是支持用多少算多少的
前提之下
但硬要折衷的話是，就算要有免費里程，也是「鄰近一個交流道內下」不計價，但僅一天兩次且分開算，這已經是最大限度了。
若連續經過兩個以上的交流道，則全數照常計價(包含第一個)
因為我記得好像有些快速道路的末端都是銜接高速公路的吧?
給走到末端後的隔一個交流道下去用
就像是桃園機場到大園交流道，
或是台78最東端到國三那... 台82的東端
除非類似這種的最底端都像台74八卦山最道東端那樣，都做雙軌式的交流道(可銜接平面及高速)
那就沒這問題了
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