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郭台銘也想進入汽車業了啊??

如果可以代工TESLA未來的平價電動車~~~就太讚了

lovelpc wrote:
可能性太低了了吧隔行...(恕刪)

如果郭董要切入汽車業,應該不會再搞氣油車了,應該會以純電動為主...依以前3C的經驗郭董應該可以把純電池做的很便宜....

二三十年前
我還在讀亞東工專
就曾經受邀去參觀鴻海

他的本業就是做汽車零件
我親眼看過在加工汽車鋁圈
另外還有做簡單的PC電源線

那時鴻海還是家土城算是小有規模的代工工廠
最後出面跟我們打氣的 正是郭董本人
還希望我們畢業後有興趣可以去那裡上班
呵呵 ^_^

沒想到十年後規模越來越大 已經成長到台灣第一代工廠
印象中還真有同學在那裡工作 哈哈哈哈
不過已經是成長中的記憶了
不回應底下小留言、廢文及討戰文

andyliang wrote:
郭董 不玩品牌 他是以零件連接器進入汽車市場
或是代工,...(恕刪)


郭董可以考慮幫 Tesla 代工.
自天佑之,吉無不利.
owan29 wrote:
郭董真想玩的話 對鴻海而言 財力絕對不是問題...(恕刪)


是嗎? 鴻海年淨利就9百多億台幣,
Google不要說淨利啦,光是一年提供Google X實驗室的研發費用就70億美金,約合2100億台幣,
Google都不敢誇豪語說要創汽車品牌了
以全球角度來看,鴻海不過是個小咖~
搞汽車品牌,幾百億很快就可以燒光了
台灣那個L牌你不覺得他品牌創的氣喘吁吁的嗎
如果我沒記錯, 他也說過要拍100部電影,後來好像......
(希望是我記憶力不好)
根本想太多, 切入汽車領域只是做汽車部分零件而已, 不可能到整台研發製造生產...
一台車至少有一萬多個零件, 如果他能在供應鏈中包下其中一種, 他就可以提高稼動率了.
想鴻海現在切入整車生產製造, 根本是天方夜譚.

看標題就下結論... 唉

JoJoLife wrote:
如果我沒記錯, 他也...(恕刪)


後來就認識了現在的老婆......
不回應底下小留言、廢文及討戰文
法客 wrote:
後來就認識了現在的老...(恕刪)


連結在這 標題: "郭台銘 電影大夢半年玩完! 投資百億拍百部國片淪為空話"
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/18/today-show1.htm


蔡明亮, 當時好像聽到這,馬上就說:"拍了再說"
郭台銘能不能

我是相信ok的啦

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