• 14

今天蘋果頭版.. 下坡因使用低速檔 但小弟有些地方不懂 請各位指教一下

手自排或自手排
直接用手排機制限定在低速檔
jftsai0929 wrote:
那請問CVT該如何下...(恕刪)
雖然不是每一個四速變速箱設計都一樣
但是通常
1.只使用一檔
2.指使用二檔 一般使用在濕滑路面,還有打2檔不會往後滑,在來就是下坡引擎煞車用
3.不使用高速檔 有些車子沒有3這個檔位可以打只有一個od檔的按鈕

通常四速以上都附是手自排或者自手排了
我難以想像在一踩油門就空轉路面用一檔
那只有請求救援的分
網路站長 wrote:
1就1檔內無變化,2就電腦1~2檔內自動變化,3檔就電腦1~3檔自動變化,D檔就看你車幾檔由1~X檔自動變化.
FOCUS只有P R N D

要怎麼下山

當然是D檔下去啦


只有股煞要注意
股煞太熱會失效

定期保養檢查~煞車來令不足就會叫你換了


用1或2檔下坡




跟人有關~ 我下坡也很少一直踩煞車

煞車是用來控制車子的掌控度

以那段合歡山的山路來說

我下山時,用到煞車的時間可能不到1%

真的是不到1%,這樣怎麼會過熱

速度快就少踩油門就好,光檔煞就會降速了

很少會用到煞車的

ps:
我的車只有D檔,合歡山那段路我的車速比高麗菜車快一點點

煞車在那段路從來不是問題,路上的小狗與小落石比較恐怖
Cycer
小弟也是平常山路開慣了,也盡量維持車速跟過彎角度以減少煞車的次數

不過目前開起來就是仰德大道最討厭....

因為有很多長直路,會讓人不自主的提高車速,然後接著又要入彎.....

加上路又寬... 所以很容易不經意的煞車次數大增....

不得不打低速檔下山...
作人如果沒有夢想,那跟鹹魚有什麼分別!
依樓主的標題來看,下坡因使用低速檔...所以怎麼樣的,
標提有誤導人之虞,害我以為下坡用低速檔是不對的,
長下坡視當時大部份車速及路況來適時變換檔位才正確,不
是只能保持固定檔位,盡量以檔位作加減速,真的跟不上前車時再加油門
meridian wrote:嘎~?!
我都用最高檔下坡
因為這樣才滑


你以為下坡D檔就是高速檔嗎!
下坡如果不補油門
而轉速拉高
就表示變速箱在降檔
引擎刹車也在啟動
多懂一點車子的基本原理吧
花時間好好把一檔二檔三檔,分別從一千轉拉到五千轉,並且在拉轉過程中,稍微停頓一下

感受油門微調所帶來的加減速感

一來可以熟悉變速箱的操作

二來可以了解每個檔位對應的速度範圍

這類問題的答案就知道了

個人認為這是很值得做的一件事
就誠如一般人所說的

不懂車, 也不想懂車, 所以才買TOYOTA

一路D擋到底,是很多人的習慣

不要用年輕人的思維,來想為何這些歐吉桑會這樣開車

因為...阿不就加了油會跑,踩剎車會停,這樣就好了


CrazyShark wrote:
我從武嶺下山,
想開快一點就D檔下山,
過彎前才會踩煞車減速,
沒聞過燒焦味!!

想慢慢開才會用2~3檔下山,
只有急彎才需要踩煞車...謝謝指教...(恕刪)

聽你在喇叭~

去跟南投縣警局申請路權,我倒要來看看一路D檔,彎道前才踩煞車是怎麼個開法??


SOULHEAD wrote:
我還滿想看看從武嶺一路D檔下山,然後只有彎道前才踩煞車是怎麼開的

  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?