加油機設定時，當金額或公升接近設定目標時，機台會跳超慢.......
看到後面一整排的人，那些等待時間，可以多服務一些人了
哈，不過每一家，都真的會有態度差的工讀生
最討厭，加個油給我噴的全車都是........
以前打工時，除非泵島右側都滿了且後面排一堆車，不得已才會導車到泵島左側。那時候前輩常講非不得已，否則不要這樣搞。因為油槍卡著不穩之外，加油管還會貼著車子的烤漆，有些車主都會介意這點，所以那時我們不得已要這樣做的話，通常都會墊塊布夾在其中。
依我觀察的經驗，左側泵島絕大多數都是給進口車用的(油箱口在汽車右側)。
所以假設你佔了人家車道，那後面來的不就要為了你"一時之便"而等待，會說一時之便的原因是因為在你加滿油的期間，泵島右側的車已經空了，此時加油員總不可能本末倒置地再把車引導到右側吧？
所以我認為再怎麼趕時間，你也不可能看到紅燈還不停闖過去吧？總不可能你趕時間，後來加油的人就不趕時間吧？
另外，如果當時是我，5公升我也不會按設定，因為油槍快一點的話不用一分鐘就加好了，要是設定的話，接近4.9公升(還是多少我忘記了)，油槍會自動降速到超級慢...所以絕大多數都不會按設定，除非真的後面沒事幹閒到發慌。
以前強者前輩，兩個人顧一個泵島4支油槍，滿泵時(四台車同時在加油)，還能夠有技巧性的控制流量，讓前車加滿結帳搬贈品後，後車剛好跳槍準備結帳。所以當個加油員不是一般人想像中簡單的！
牽車第一次加油時..車子的加油孔在左邊...所以我想說應該加油時要同一邊..
結果加油站的員工把我指揮到不同邊加油..當時心理懷疑了一下..是因為車多的關係嗎（隔天要條漲價錢）..
後來該指揮員就跟我說..他們的加油槍管路夠從這邊拉到我另一邊的加油孔..而且不過刮到車子請放心..
當時心理毛毛的..真的粉怕漆被刮到..後來真的加油後發現..嗯嗯..可能是我的車是5D的吧..
所以他粉放心叫我可以不同邊加..而且還蠻細心的都會幫我墊一塊布..
現在習慣了..開去該家加油站時..常常使用不同邊的加油槍..
這樣我就不用跟人家一直在那邊排隊..還得看運氣..看跟妳同時加的車是哪邊加油孔...才能等的到..
不過至於加油站得服務品質..真的是態度了..現在的工讀生..唉..能說啥..
粉感謝該指揮員的教導＝.＝..後來才知道那個人是站長..因為當時客人太多造成馬路塞車才去指揮的..
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