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加入WTO多年,怎麼不見進口車價格反應呢?

所以有些便宜又大碗的進口車系真的是還不錯
像是寶獅(206, 307), 雷諾(C2~C4), 玲木(SX4, GV JP)...etc
這樣算是C/P值高的嚕
安全是回家唯一的路
ahwen wrote:
所以有些便宜又大碗的進口車系真的是還不錯
像是寶獅(206, 307), 雷諾(C2~C4), 玲木(SX4, GV JP)...etc
這樣算是C/P值高的嚕


C2~C4是雪鐵龍吧?...

javakaka wrote:
我覺得沒必要用這些附...(恕刪)


是啊! 日本油價會貴嗎!? 我看台灣才真是貴!!(新台幣的匯率真的差~!出國玩你就知道新台幣真不值錢)
1.比新台幣還弱的匯率國(對美元主要貨幣), 其購買力還是很驚人
2.物價水準高於台灣, 至少兩到三倍以上(便利商店一罐150ml的咖啡要賣130~150塊日幣, 很好喝就是了)


附圖為五月初去日本玩, 隨手所拍的照片
以柴油來說, 一公升108塊日幣, 折合約(*0.285=30塊台幣)
回過來看我們的油價政策, 油價可是包含貨物稅和油價, 燃料稅是分離課稅
這就是我們每年交的"燃料稅"! 平均每年的油耗起來, 每公升價格可是接近日本, 也是很貴的...
還有未來可能開徵的能源稅...又墊高每公升的油價, 在台灣開車可是越來越辛苦囉~
日本嚴格禁止柴油車販售, 只有貨車才可以.
CANON 5D, BG-E4, 24-70 F2.8L, 50mm F1.4, 100-400mm F4.5-5.6L IS, 70-200 F4L
glushutte wrote:
日本嚴格禁止柴油車販售, 只有貨車才可以.


確定嗎?
那下面這台Mecedes-Benz E320 CDI在日本yahoo自動車是展示好玩的嗎?連價格都有耶 XD
http://0rz.tw/902Kd

還是可以拿來當貨車?

甚至用TDI或者是CDI當關鍵字也可以找到一票…貨車(????)

列表裡面寫G的是吃汽油,寫D的是吃柴油

TDI: 可以查到幾台M-B E class的貨車…
http://0rz.tw/952Jv

CDI: 都Land rover的貨車…
http://0rz.tw/6b2KC
今日來我公司參觀的TOKUY HANDS的BUYER竟然回答我日本沒有柴油小客車,
可見他是沒車的不懂.

CANON 5D, BG-E4, 24-70 F2.8L, 50mm F1.4, 100-400mm F4.5-5.6L IS, 70-200 F4L
小弟個人覺得台灣車價真的偏貴 ~~不知道是不是跟台灣市場小有關??不知有沒大大有其他觀點??
此外~~大家在比較各國產品價格時~~我有另一個看法不知正不正確!!??就是我們不應該只看匯率~~我們還要看他們的年所得去比較~~EX>前面有幾位大大提到如跨海大橋費用NT8000或柴油NT30~~這是直接換算的結果!!但加上年收入的因素~~我相信8000或30在他們的負擔是比我們小的!!前面也有一位大大也說過購買一輛車的負擔的問題!!這樣比較公道!!(這又讓我想起中油曾經大作廣告說台灣油比日本新波加坡韓國便宜的廣告)~~~有沒有讀經濟的大大可以說說看這樣是不是比較正確!!??
glushutte wrote:
日本嚴格禁止柴油車販...(恕刪)


回大大您的話, 小弟只是舉例而已, 用不用柴油小客車應該不是討論的重點...
重點是那兩種汽油(應該算是95和92吧!)和柴油的售價~
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