這台柴油車買的起你就養的起, 省油毛病少, 後續2手車價保養也OK, 重要的是法國獅子的品味獨樹一格不隨流俗, 最不該買的是RX270, 他的科技程度不值那個錢....柴油車是渦輪增壓引擎, 買了, 自已就提升至渦輪一族, 而歐系柴油車最大的福利就是開膩了, 再花不到20K去升級晶片, 以這台為例, 扭力可由34KG --> 41KG, 163匹-->203匹, 才2.0耶...重要的是油耗不變(甚至更好)...相對的日系車的自然進氣引擎用2.7 3.0 3.5 甚至3.7那麼大的排氣量然後....唉, 科技層次不同, 開了就知....節能當道, 小排氣量推大SUV車是主流, 2.0柴油未來40KG扭力起跳將是常態(ix 35 打頭陣), 2.2扭力52kg, 至於3.0將達63kg, 開柴油車台灣沒有坡....

PS.包括FORD柴油車引擎/現代ix35 e-vgt/雙B的柴油引擎不是來自PEUGEOT就是與他合作的, 獅子的柴油引擎耐用度一流, 讓歐系柴油車的品質凌駕日系車之上, 於是近幾年日系車在歐洲有如崩盤, 全面被柴油車擊潰了....主要原因是柴油車的省油及毛病少正好是過去日系車的強項...
argogo888 wrote:
養不起!還有Peug...(恕刪)
argogo888 wrote:剛經過Peugeot認證獅廣場~有一部已掛牌的3008 2.0L柴油引擎 122.8萬
養不起!還有Peug...(恕刪)
http://www.peugeot.com.tw/files/15-1000-1928,c118-1.php
風羚車 wrote:
小弟不才,不懂車,自...(恕刪)

參考一下這篇,自己下載試算表來看看,您的現金流會不會因為這台車而出問題
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