在德國, 大家比較熟悉的是只要後面有比自己快的車子自己就要讓開, 但大多數人不知道的是, 在外線車不可以比內線車快, 這是非常重要的一點, 因為這樣內線車才可以放心的換到外線, 而不怕被外線的後車追撞, 政府應該加強宣導這兩個觀念, 大家也要避免從外線超車, 但現實環境下能做到的又有多少 ? 這是需要長時間的教育和督導.
現在限速110,但是可以開到119都是安全內不會被照相取締的但是還是很多人認為他開110就可以龜在內線道就算前方沒車,中線沒車,他一樣死死佔住內線先解決長期龜在內線的駕駛,或許對車流量有很大的幫助尤其一道連假車流量一多更常見,外側車道才是快車道,內線都是一堆烏龜
小弟有時候也會開快車~但是我覺得 要提升限速110之前~路面要先處理好~開性能車在好的道路是享受~在爛的到道路是種折磨彰化往台中74道路 既然是快速道路 居然限速 70為什麼~開過就知道原因~因為路好爛阿
Wayne崴 wrote:在美國是不知道是怎麼讓駕駛人有一種觀念就是只要在內線道後面有車開得比你快妳就要換到外線如果擋路不換道,後面的車還會等妳讓路,所以一定要自己讓開 當然,這根深蒂固的概念在考照的時候就讓你成習慣。因為你做不到,恭喜你!永遠考不到駕照