手排油耗？真的比較省嗎？ (第3頁)

~rocky~

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21樓

2013-04-20 17:44

eded1326 wrote:
我相信「很多人」都會...(恕刪)

很簡單的原因
齒比
同時速轉速越低越省油
但加速力道越弱

蕃薯好吃

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22樓

2013-04-20 18:21

我開手排車和自排車...同一種車種

官方測的自排手排好....可是到了路上是相反的

以載人來說..人載越多，越能表現出差異

而且動力手排比自排..更有力，畢竟動力沒什麼損耗

就算扭力轉換器有提早鎖定..同一車種自排還是比手排耗油的
(開法都一樣)

除了高階的(8AT或自手排)變速箱，比較沒差很多

bluemaryx

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23樓

2013-04-20 18:30

很多人會拿官方數據來講...
事實上根本不會是這樣...
測試數據都是以時速60來做的...

而實際開在路上...取決因素則又更多了...
會開手排的人懂得最佳時機換檔...
而自排較常會大腳踩...油耗會比數據更兇..導致很多人說不準確...

Davidchubby

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24樓

2013-04-20 18:32

常常台北宜蘭之間通勤，走雪隧1.4渦輪七速DSG自手排很省，大約20km／l，比朋友的1.3L五速手排還優

走北宜的話就差不多了........但是！過保後變速箱一壞，油耗再漂亮都是小錢，手排+1

蕃薯好吃

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25樓

2013-04-20 18:34

Davidchubby wrote:
常常台北宜蘭之間通勤...(恕刪)

大哥...不能這樣比的

要以同車種來比，同CC量..同樣開法來比才正確

AmosHong

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26樓

2013-04-20 18:36

低負載時手排減速比範圍沒自排廣彈性小就有節能源劣勢了，重負載時手排絕對贏在傳輸效率與輪上輸出扭力，只要不是在那邊亂催手排會比較省。

Davidchubby

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27樓

2013-04-20 18:47

蕃薯好吃 wrote:
大哥...不能這樣比...(恕刪)

我的重點很簡單的，車子若要開很久會超過保固期的年限，手排的維修比較便宜，就算最新科技的自排更省油，還是手排好！

mingchao_liu

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28樓

2013-04-20 21:07

手排省不省油，這要看所搭配的引擎而定，若搭配的是省油設定的NA引擎，就非常省，如原廠未改的四代16V Civic、K6等，真的就很省油。但若搭配的是高性能的引擎(不論NA、Turbo)，就會很耗油，如Impreza GT、Alfa老V6引擎系列。

手排維護上真的很省

，齒輪油只要黏度對了就可以加，而離合器三寶等耗材(離合器片、壓板、釋放軸承)，會開的人可以30萬公里以上才要更換

，原廠離合器耗材不貴又耐久

。

而自排每隔數萬公里就要換ATF，撐著不換過10萬公里就會開始出包，而且ATF不能亂換，ATF規格不對或更換的程序錯誤，變速箱馬上就會怪怪的，而自排變速箱開久也會磨損，這時就要送去維修，不但耗時又貴

，換翻修品可以撐多久沒人可保證

。

歐美系統受害者

hughkk

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29樓

2013-04-21 9:54

我開focus tdci 6mt
我同事開focus tdci 6amt
他一桶油亮燈跑不到800km
我隨便開都有900以上，有時高速多一點還會破千
雖然說開的人習慣有差
但我相信如果讓我來開他那台6amt
油耗應該還是不會比6mt好
因為自排常常會在不需要退檔的時候退檔
可以升檔的時候卻又堅持不升檔
總之，手排會開的話，要比自排省油是很容易的

rockey206

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30樓

2013-04-22 0:11

以前開小喜美的時候也認為手排會比較省油...
改了之後實際上一桶油就多50km上下，常常拉轉是要怎麼省油~"~