ALTIS的確是看來滿大方的，內裝也不差，坐副坐也不會有「憋憋的」感覺
以上兩款是熱銷榜
CAMRY
RAV4進口的更是不用講了
小車PRIUS C 的配備
（現在不知如何，一年多前2011年底車展時，七安加上那個預購價87萬的進口油電小車，CP值直衝最高！）TOYOTA有偷的部份，大多集中在高銷量的「代步款」「入門款」
進口的及高階的仍有不少好車，只是價格偏高
而且二手車價因為國民對該品牌的認定，所以跌價率最低。
各有所需，各取不同，買車不是「小額支出」
所以每個車主最後會買下該車，一定有「他認定的原因」
這就沒什麼好吵的了。
TOYOTA的品牌的確較具有「價值性」，會給消費者更直觀的「有感」（省油、二手價較好、路上看到都是TOYOTA，買大家買的，「地雷率」比較低）。
台灣買東西很簡單
「看不到」（外觀、內裝以外）的東西，是無感的，所以現代的外觀的確讓人耳目一新、LUXGEN的內裝也拼豪華、尊容，這兩者都有急追的態勢。
「省不到」的東西，是無感的，沒有便宜就沒什麼好講。
「最好是用不到，但『有比較好』」（性能、安全性、保險性）的東西，也是比較「無感」的。
只是覺得TOYOTA該有「龍頭」的氣度，都賣這麼好了，應該回饋給消費者更好才對。
喔，我是福特車主，到目前為止，我都還熱愛我的FOCUS MK2.5汽油版，只是拉轉反應有點慢（2.5是全車系四速手自排，D檔或是自排拉轉都算較慢，柴油的就
）然後希望他油消化慢一點…（想拉轉還想省油
！？）然後遇到的技師，專業，有良心一點= =
誰不想車子又省油又安全又便宜？但遇到該取捨的時候每個人都會依據自己的需求作不同的決定，toyota全世界銷量第一，不相信他們全都是不懂車的人
...(恕刪)
