[請益]油電車與柴油的選擇 - 自己用車行為的分析 (第3頁)

bestalfred

bestalfred
個人積分：1074分
文章編號：40834701

1074分

21樓

2012-12-28 9:19

alan97 wrote:
大家好，我住在中壢，...(恕刪)

選油電車就對了...不需要管你哪邊開比較多

lingiles

lingiles
個人積分：24分
文章編號：40834727

24分

22樓

2012-12-28 9:20

kkkfish wrote:
之前開 Golf 時, 很少國產車會在我前面剪線. 換了PC後, 連 sentra 都來了......(恕刪)

很貼切呀!!!

ado016435

ado016435
個人積分：12951分
文章編號：40834735

12951分

23樓

2012-12-28 9:20

T牌目前在台銷售的油電車都是落伍的系統, 個人所知兩次PK柴油車皆落敗, 原因在於只要不是PLUG-IN插電式系統的油電車都是落伍的, 要靠引擎充電又不是鋰電池效率極差,建議要買油電車認明PLUG-IN系統才買, PLUG-IN系統等於一次讓車主擁有3~4種車, 純電可跑50KM電動車, 油電混合動力, 純內燃機動力等3種, 如果是柴油引擎就又是渦輪增壓引擎動力那就是4種...., 以T牌目前在台灣的油電車, 其罩門就是離開市區後的日常使用實用性不足, 即怕爬坡又怕載重, 走高速公路與柴油車較量是完全沒什麼優勢, 而這兩者在台灣的日常生活中再平常不過, 所以只要出去繞個150公里, 缺點大概一覽無遺, 而且為了省油, 開的彆扭的要死, 純電只有原廠不建議的2KM行駛能力....建議柴油車或未來PLUG-IN柴油油電車

alan97 wrote:
如果以TOYOTA的油電車，以及相近價格的柴油車來比較
哪一種選擇會比較省油？
大家好，

我住在中...(恕刪)

bestalfred

bestalfred
個人積分：1074分
文章編號：40834861

1074分

24樓

2012-12-28 9:26

ado016435 wrote:
T牌目前在台銷售的油...(恕刪)

怕爬坡又怕載重?你是開哪一台油電車??說明一下

leazy

leazy
個人積分：12分
文章編號：40834886

12分

25樓

2012-12-28 9:27

alan97 wrote:
您所說的我能理解，就...(恕刪)

他說的都是街談巷說
都是錯誤的觀念你也能了解
真是服了你了
什麼高速用油低速用電
根本是鬼扯

grgr2222

grgr2222
個人積分：728分
文章編號：40835169

728分

26樓

2012-12-28 9:38

2.0 passat TDI
我開大概15~18/l
鈕力高加速起來超順超爽
唯一就是轉速很低, 不過習慣就好
不過要省錢的話
還是推油電吧
省稅金省油錢又環保

leazy

leazy
個人積分：12分
文章編號：40835359

12分

27樓

2012-12-28 9:44

kkkfish wrote:
小弟剛把 Golf ...(恕刪)

開PC為什麼會被剪線
是人的問題不是車
只要大腳踩下去
誰來剪線
因為你的腳習慣小小輕輕的踩
人家當然大腳給你剪下去
是人的問題不是車

林口胖胖

林口胖胖
個人積分：537分
文章編號：40835557

537分

28樓

2012-12-28 9:50

樓主每天都要爬林口坡，不管高速或是山路都要爬坡

不知道油電車、柴油車哪個比較好

小囉子

小囉子
個人積分：6分
文章編號：40836121

6分

29樓

2012-12-28 10:09

台灣柴油的品質尤其真令人堪慮...

不知道何時燃油可以好一點

koko19951209

koko19951209
個人積分：0分
文章編號：40836684

0分

30樓

2012-12-28 10:31

油電車雖然省油保養便宜，不過撞壞可能就要花不少錢了
真是一個困難的選擇了