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請問世界上為什麼會有分左駕跟右駕2種系統?

sefiroth wrote:
這個問題困擾我很久了...(恕刪)


原本以為這話題很無聊說.....
沒想到還有這麼多, 我所不知道的啊.....

我真是太嫩了...
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
我也是聽說過有皇室歷史的國家基本上都是右駕,一般則是左駕
好像我們國家的鐵路也是因為如此所以北上南下的位子跟路上行駛的車子有差異
達啷 wrote:
我也是聽說過有皇室歷...(恕刪)

先說左駕的國家
早期日本武士配刀在左邊,碰到敵人時走左邊的可直接拔刀砍向敵人,走右邊的還得轉身才能砍人<-從容易被砍死(這也是優勝劣敗,自然淘汰,靠右邊走的武士就越來越少),所以都走左邊,而且刀配左邊當然是從右腳上馬,那如果靠右走下馬時人會在路當中,很容易出"馬禍"被馬撞死,所以騎馬也都靠左走,英國也是因為騎馬而類似的靠左走
美國則是因為蓬車駕者坐左邊視野及駕駇方便,所以靠右走<-那騎馬為何要靠右,不怕出馬禍???不解...
以前讀者文摘曾有一篇很細詳的文章,裡面還提到以前加拿大各省靠左走靠右走各行其是,所以進入不同省境要記得向右向左換,好像是196x年某一天23:00(?)時全國玩123木頭人,停在路上等23:00後全部改為靠右走,本來大家以為改向初期車禍會比較多,結果相反反而變少,因為大家都不習慣反而小心開車
另外北歐也曾改向過,那一年被稱為免費牛肉年(year of free beef)(記得是這麼說的,有錯請斧正),因為原來拉車的牛(照講是馬,但免費馬肉年???)跟本學不會靠右走,老是要靠左走(可能因此出過不少"牛禍"),所以只好全宰了上市低價出售
台灣據說本來是要向日本全盤接收向左走,但因為某種原因而靠右走(好像是認為小日本的東西全搬過來對不起列祖列宗),只有火車還是靠左走,記得還其他的傳說(日據時代的事),年紀大了記不起來...

所以不管是左駕右行還是右駕左行...
都是駕駛座靠近馬路中央嚕???(高速公路除外)
(已經離開右駕的澳洲太久了...)

所以英國.紐澳跟日本馬路的來向跟去向跟台灣剛好是相反的???
(以driver的觀點來看...)
左駕很好阿
因為我是左撇子
呵呵
nick兄對緬甸之描述所言不虛,此一突然改變,時至今日產生不少後遺症。

因經濟不振,許多車子用了幾十年還在用,當初1970年之前是左行右駕,
之後便成右駕右行,行車安全殆有疑問。

還有許多公車巴士的左邊的前後門被燒焊封死,
原本右邊逃生門反而變成了正門,對車體結構亦有影響。

nick621 wrote:
最厲害的例子是,
緬甸在1970年之前一直是靠左行駛,但吳奈溫的軍人政府下令改為右行。謠傳說這次更改的原因是一個占卜者對他說右行有利
結果一夕之間就改為右行了。
應該這樣說, 在殖民時代有被英國殖民過的國家就會是右駕, 如印度, 巴基斯坦等....

savex wrote:
說, 在殖民時代有被英國殖民過的國家就會是右駕, 如印度, 巴基斯坦等....


同意!

似乎除了日本外,
其餘右駕的國家幾乎都是曾被英國所統治過的國家!
而加拿大,則是因為緊鄰美國所以為左駕。
Here Comes the Pain !!!
那我可以問一個也是困擾我很久的問題

請問, 汽車的加油孔, 有些車輛在左邊, 有些車輛在右邊

我看到在左邊的加油孔, 大都是日本車居多

在右邊加油孔, 大都是歐洲車居多 ..


請問, 加油孔的左右邊, 跟上述的車行與駕駛座方向有關係嗎 ?
May the force be with you!
我聽過駕駛座在左邊,加油孔就在右邊,離駕駛座較遠萬一加油時不小心起火比較好跑。
況且這樣加油時,要下車駕駛座車門也不會被加油島卡到。

日系車引進時,只有右駕改左駕,所以才會加油孔跟駕駛座同一邊。

另外排氣管也是在加油孔的另外一邊,萬一加油漏出來避免有接觸到高熱的排氣管的危險。
至於雙排氣管或是中央排氣管的,那就管不了了。


我是不喜歡加油孔在駕駛這邊,雖然加油站不用自己下車加油,
有時候要上廁所,開門都要小心撞到加油島,不然就要停的離加油島遠一點。


因為台灣日系車加油孔在左邊的太多了,加油孔在右邊很方邊,加油都不用排隊
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