白色貴公子‧R wrote:
車價判斷法:
但下面兩個品牌看起來就……
LEXUS ES350 36100美元，台灣賣235萬元，約2.17倍……不算高級車
INFINITI G37 39800美元，台灣賣235萬元，約1.97倍……不算高級車
這個判斷法有失準則，你要考慮到品牌出生地、工廠生產地，這些都是進出口成本問題，
再且日系品牌鄰近台灣，便宜給我們不是應該感到高興嗎？
其實大老闆才是希望折價高，畢竟大風大浪都看過，也都知道東西其實沒那麼貴，因此折扣可不能少！
白色貴公子‧R wrote:
養車成本判斷法:
LEXUS和INFINITI因為原廠保養維修價格太便宜，不算高級車
雖然LEXUS和INFINITI回廠有Haagen-Dazs可以吃我讓很想把他們都列在高級車
這個我更想炮你，養車成本高才算高級車？這邏輯怪怪的，好的東西不就是應該耐用嗎？
我覺得這議題很有趣，我個人是有兩種看法可以增加列為高級車：
1. 大眾普遍年薪>2-3倍，在台灣可以用1M當作基準，通常要存到百萬確實要花不少時間，
能夠買一般人所不能，就算高級車了！例如SKODA Superb 我就把他列為高級車。
2. 名人所駕駛車種，例如Lexus在北美經常受到不少名人青睞，名人之所以能夠成為名人
必定有其獨到或者特殊的品味，先不管普羅大眾接受度如何，但至少是有博得新聞版面。
給大家做個參考，說炮也不是炮啦，這話題滿有趣的！開版大別生氣啊！哈
來亂的),開BMW連左轉都不用打方向燈~後車會自動煞車,至於為什麼,就是高級是一件抽象的事情
內文搜尋
從 APP 打開
X