wuy30 wrote:幫你補充一下...開...(恕刪) 這輪胎車主說是防爆輪胎即使爆胎了還能夠以高速150公里持續跑一段時間看過它的剖面圖裡頭有一個結構是防止爆胎後壓迫鋁圈輪胎本身的鋼絲分佈狀況也能在高速運轉時藉由離心力自然的稱起
Rhisiart wrote:如果記得沒錯的話,...(恕刪) 啊,這個規定在美國給它叫day running light,白天車一發動,沒開小燈仍有輔助前燈會亮起來,不是用來照路的,是給其他車輛或行人看的,可降低交通肇事率,高緯度加拿大率先實施,證明有效。
TWWC wrote:第一張和第二張照片裡移車的那位就是車主本人嗎?帶著口罩移車有點怪怪的, 怕在車上打噴嚏嗎?? 是車主本人沒錯詳細年齡不詳應該不到50歲戴口罩的原因是因為日本冬天非常寒冷當天太陽很大氣溫大約3度左右空氣很乾燥帶口罩一方面是防止嘴唇太過乾燥龜裂我沒戴口罩稍晚就後悔了........
sceadu wrote:車子真的太正啦!!V...(恕刪) sceadu wrote:車子真的太正啦!!...(恕刪) 配備喔~你想的出來的幾乎都有機庫裡可以飛行的大約超過60架待命中以X-CELL為主軸其他有VIBE、LOGO14電動、JOYKER電動90機(動力最大的!!)、3DMP、EVO(不是HIROBO的喔)...我實在沒辦法一一算給你聽,但是知道他一架直升機配一台14動避免開錯台,他一次跟FUTABA購買了120套14動,別懷疑,就是一百二十台!YS91引擎一次是兩個..棧版拖進來備用機殼彩繪一次要10萬日幣的代價我們去的時候每個有玩直升機的人一人贈送兩組710的SAB碳纖維主旋翼(一組市價4200元)當作見面禮反正就是一整個誇張啦!!對了!照片中的是它的私人飛行場而且當天還準備了一架E130的最新型直升機讓我們坐上去體驗一下真的直升機的感覺相當的特別!
chance_rc wrote:超大輪匡,這一台是四輪驅動,輪匡多大我不曉得,但它的碟煞盤跟我的15吋輪匡差不多大....(恕刪) 265/35 R20 in the front365/35 R21 in the back
chance_rc wrote:這輪胎車主說是防爆輪...(恕刪) 他的輪胎忘記是哪間大廠(米奇林還是普利司通)為BUGATTI VEYRON專門研發的其他細節都忘光光了..唯一記得的是換一次輪胎的要價是1.7萬美金折合台幣快60多萬了如果再加上四支鋁合金大鞋的話據說直逼台幣200萬元靠......4個橡膠胎=壹台國產小轎車..........4個膠胎+輪框=INFINITI G35有錢人的花錢的程度真的是無法想像的