會將備胎列為[選購]的車廠,應該不會笨到告訴客人備胎是有防撞功能的...不然就是拿石頭砸自己的腳....備胎要有防撞功能,先決條件是備胎要有足夠的胎壓讓備胎室[夾]..問題是車廠無法確保與舉證客人能永遠維持備胎的胎壓(你多久灌一次備胎??),所以車廠無法公開說[備胎可以防撞],不然到時會吃上官司...說有效結果沒效會被告,但說無效結果有效會被稱頌,你會怎麼做??
備胎拿掉後,同樣駕駛條件下,當然會微微省油.所以如果車子長期只坐兩人以內,後座也拿掉吧,電動窗改手搖窗,再拆天窗,門板,隔板,底板,保桿內鐵,......打赤腳,穿著少一點,所有乘員記得都去減肥,如此想必可再多省一點點
nano200 wrote:因為實在很好奇 備胎...(恕刪) 哇!大大真是認真還寫信去問M.Benz原廠至少原廠還清楚給了答案我還只是耍耍嘴皮子而已至於有人堅持就繼續堅持吧請問備胎有沒有幫助緩衝後撞衝擊?答案是:一定有但那像在玩文字遊戲實際真可發生保護效果的比例為多少?我想任何放在行李箱的東西都有效果吧!車廠要設計車子後撞防護時怎麼可能去考慮那個可能移動且拆裝容易的備胎??當然是一體成型車體就要設計到可已足夠承受才是就volvo C30那段影片大家都很會看圖說故事我要做偽科學的話我可以拿塊保麗龍甚至紙箱代替備胎然後做相同的實驗我相信保麗龍也是稍變形然後我可以宣稱保麗龍「有效」吸收後撞衝擊建議大家都要和我買這個防護後撞的安全設備?每次說到意外碰撞就會有一堆人說一堆案例或照片但那代表什麼?再繼續找我相信一定又一堆可能的反證碰撞是很複雜的不然就不需做實車碰撞才能評估安全有些東西看似有幫助但實際還是在控制下撞撞看才知道
小弟已經將多年來工作上得到的經驗告訴大家,責任已盡,剩下的就麻煩由還不相信的人繼續測試,記得後座別載人啊~~測試完後記得麻煩上來關箱一下,再交接給下一個不信的繼續測試,這樣小弟就能一直有飯吃,全球汽車產業的同仁也都會很感激您的再度消費的~~離題了....基本上除非車體減輕的總重量多於滿油與空油的重量差(例如拆光椅子),不然還不如油少加一點天天有發票...