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省油達人推薦!把備胎拿掉多少會有省油的效果?

f125759 wrote:
但如果後車廂遭到撞擊...(恕刪)


備胎與車輛安全無直接關係

取決於不同車輛的設計

拿單一車種舉例 有點以偏概全
我想很多人方向搞錯了!

把備胎當作吸收撞擊的"主角"之一.

嚴格說來

應該是 "備胎室" 加上備胎

可以"幫忙"減緩衝擊力道.(也許是1%,5%..?)

就如上面說的椅背之類的.







會將備胎列為[選購]的車廠,應該不會笨到告訴客人備胎是有防撞功能的...

不然就是拿石頭砸自己的腳....

備胎要有防撞功能,先決條件是備胎要有足夠的胎壓讓備胎室[夾]..

問題是車廠無法確保與舉證客人能永遠維持備胎的胎壓(你多久灌一次備胎??),
所以車廠無法公開說[備胎可以防撞],不然到時會吃上官司...

說有效結果沒效會被告,但說無效結果有效會被稱頌,你會怎麼做??
Roger陳

好啦
不要吵了
看哪位大大
願意去當流言終結者來實驗
講再多...
都只是紙上談兵
都比不上親自實驗有效果
世界末日趕快到來吧............!^_*
備胎拿掉後,同樣駕駛條件下,當然會微微省油.

所以如果車子長期只坐兩人以內,後座也拿掉吧,
電動窗改手搖窗,再拆天窗,門板,隔板,底板,保桿內鐵,......
打赤腳,穿著少一點,所有乘員記得都去減肥,
如此想必可再多省一點點
9樓的大大已經親身實驗過了,也上來報告實驗結果了~~

實驗證明後撞時備胎室確實能夾住備胎,並由備胎承受一部分的衝擊力了~~

結案~~
Roger陳
nano200 wrote:
因為實在很好奇 備胎...(恕刪)

哇!
大大真是認真還寫信去問M.Benz原廠
至少原廠還清楚給了答案
我還只是耍耍嘴皮子而已
至於有人堅持就繼續堅持吧

請問備胎有沒有幫助緩衝後撞衝擊?
答案是:一定有
但那像在玩文字遊戲
實際真可發生保護效果的比例為多少?
我想任何放在行李箱的東西都有效果吧!
車廠要設計車子後撞防護時
怎麼可能去考慮那個可能移動且拆裝容易的備胎??
當然是一體成型車體就要設計到可已足夠承受才是

就volvo C30那段影片
大家都很會看圖說故事
我要做偽科學的話
我可以拿塊保麗龍甚至紙箱代替備胎然後做相同的實驗
我相信保麗龍也是稍變形
然後我可以宣稱保麗龍「有效」吸收後撞衝擊
建議大家都要和我買這個防護後撞的安全設備?

每次說到意外碰撞
就會有一堆人說一堆案例或照片
但那代表什麼?
再繼續找我相信一定又一堆可能的反證
碰撞是很複雜的
不然就不需做實車碰撞才能評估安全
有些東西看似有幫助
但實際
還是在控制下撞撞看才知道

小弟已經將多年來工作上得到的經驗告訴大家,責任已盡,
剩下的就麻煩由還不相信的人繼續測試,記得後座別載人啊~~

測試完後記得麻煩上來關箱一下,再交接給下一個不信的繼續測試,
這樣小弟就能一直有飯吃,全球汽車產業的同仁也都會很感激您的再度消費的~~

離題了....

基本上除非車體減輕的總重量多於滿油與空油的重量差(例如拆光椅子),
不然還不如油少加一點天天有發票...
Roger陳
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