Harry0412 wrote:
Scania K38...(恕刪)
是啊~每次有機會坐遊覽車時，我都會留意這是哪個廠牌的底盤，然後感受整個旅程
的乘坐感覺，讓我最難忘應該是volvo舒適且行車穩定然後動力飽滿~讚啊
再來是scania也很好，整體來說volvo及scania懸吊真是棒啊...
不過這幾年很難坐到了，現在好像都是fuso及hino占大多數，其實日系車也很舒適，
不過就差在行車的穩定度~~~
幾年前去日本北海道 旅行社很大方的找了Hino最新的車款(跟ISUZU雙生的那台)
低速OK 高速風切聲 就跟我的vios一樣 超過100就不太行了
幾年之後 又去德國旅遊 旅行社非常小氣的 弄了賓士上一代的TURISMO 還是雙軸版本 不是三軸版本
原本在機場看到都傻眼了 怎麼不是一台好一點的賓士
沒想到 在無限速公路上奔馳 真的就跟他的賓士轎車一樣的穩定跟安靜 重點是 這台車已經好舊了
(兩次旅行 我們都挑司機後面的坐位)
可能造車成本也是有差異吧!
歐洲車 真的還是有一套!
10速手排，我有開過(車體就是仿O303，也是青海打的...那時防水技術實在不怎樣，加上有點圓弧玻璃，一下雨....很慘)
話說FUSO 305在當時可是我心目中的車神
氣墊軟的不得了，左右搖晃程度很明顯
很特殊的引擎聲.....遠遠就可以聽出這是FUSO 305
同等級還有也很少數的UD
那時好像只有野雞車才會用到這種等級
當然BENZ O303就更高級少見了(後來全部被國光前身收購)
至於FIAT我只有看過1次(國中時代，停在現在新光三越站前店那片空地)，記得全台數量沒有超過1個手指頭，好像是跑花蓮的
還有一個牌子也是很少見....雷諾RENAULT，數量好像也是個位數
幾百年前的事了
至於前面有人討論駕駛位置高低的問題
我記得那時有人引進超低底盤，位置就和小烏龜駕駛座一樣高
打成雙層的，非常特別，我確定是跑台南的
品牌有點忘了，英文字母NEPL......
有無達人可以開示一下
reb0508 wrote:
我記得小時候,家裡的車 有fuso 305匹馬力的,黃色的整台從日本原裝進口,還有 benz O303 西德整台進口的, 綠色的FIAT 義大利過來的,那時候我才小學,但是每天聽到這些代號,到現在居然還忘不了,後來買了第一批SCANIA K 多少的 我居然忘了,但是我只記得跟老爸去台南青海交新車...
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