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為什麼人總是要讓車先過?不是應該車讓人先過?

人是肉身阿....承受不起意外 小碰都會受傷

車是鐵皮 可以小碰一下也沒事

但是開車的人心態才是問題所在...大環境社會觀念所致
確實是觀念不同
在美國
行人可是大搖大擺的走
我看過一堆人明明是綠燈
照樣給她穿越馬路
當然
這是有點極端的例子
不過剛來這邊時也是很不習慣
畢竟在台灣大家都要等沒有車子了才會放心的過馬路
即是是紅燈也不例外
話說小弟在英國倫敦也待了半年多了,剛到的時候真是非常不習慣.
因為:
1.路人最大,過馬路完全不管紅綠燈,只要沒車就可以走....連我現在都養成這種習慣
2.倫敦市區重型機車,汽車相當多.通常速度都非常的快....真的很快.但是只要紅燈,不管開多快一定停在紅燈前
3.除了紅綠燈外,另有一種閃黃燈標示,意思是行人專用....只要行人有過馬路的意思,車子一律停下來,等行人完全通過,車子才會通過

只能說觀念差異....不能說英國人各各都相當有水準,但至少在行人路權方面相當重視.


記得之前去逛街,在市中心鬧區出了車禍,大概來了超過10個以上的警察,封了大概200公尺的路.....還拉封鎖線
走近一看....似乎只是不甚嚴重的車禍...無人傷亡
大家都講到重點了
真的是因為民族性跟觀念的不同
這又可以追朔到從小學習的觀念問題
爭先恐後已經是台灣人不可避免的宿命
遲了人家一歩深怕趕不上大家
寧可不論對錯的跑在前頭
禮讓行人是國際上已開發及開發中國家甚至是未開發國家都應該樹立的觀念
但是在台灣,大陸,香港就是行不通
很妙的現象
只能適應了
要國家成長,得先做到人人都守信用為止
行人 我真的會讓你先過
因為我下車後也會當行人

只是
過馬路的腳步 可以稍微快一點嗎
講電話 吃東西 三五成群慢慢走

你不知道
我後面有多少人浪費多少時間再等大哥大姐過馬路嗎

上次真的沒耐心 罵了紅燈還在散步的學生
物慾無止境...勇敢敗下去...

在國外對交通最深刻的感受就是...
高速公路沒有人佔用內線車道
與對行人路權的尊重
不光是汽車禮讓行人而已
還有每一條路都有人行道
某些人行道甚至比車道還寬
這在台灣是不可思議的事
其實這些事情只要政府願意做並不會太難
強力宣導抓個幾次開幾張罰單
大家自然會去注意甚至重視這些事情
hjy0921 wrote:
這就是台灣呀...
車體積大就是老大
沙石車>汽車>機車>腳踏車>行人.(恕刪)



每個人都是愛惜自己生命的

車禍前
砂石車>汽車>機車>腳踏車>行人
車禍後
砂石車<汽車<機車<腳踏車<行人

路權觀念僅供參考.........愛惜生命卡實在
認真就等著被關吧!LDS 請勿人身攻擊!
騎腳踏車或走路的時候
我一定都是等停紅燈第一排的汽機車都停定了以後
才會開始過馬路
畢竟紅綠燈對有些人是參考用的
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
常期在大陸工作,也常開車,看在路上看到的景象是 大車>小車<人 大車欺負小車 人比車還大可以在快車道逆行騎腳踏車,手牽手散步談戀愛,不管紅綠燈,只要你開車碰到他倒在地上你就賠不完。
再禮讓行人的同時
有些行人卻漫不經心
我也贊成禮讓
但有時卻讓人很無言
3322散步的一堆
有一次在台中綠園道要讓行人
後面有台冠美利等不急(它可能不知道我在禮讓行人吧)
馬上由右側超車差點撞上我剛剛禮讓的行人
小弟很生氣的有點想追上去
可是追不到
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