我是ClVlC8車主,操控很好,總覺得沒有無法應付的情況,但是在一場大豪雨中,行駛在內車道,時速110公里,事情發生時讓我完全措手不及,我的車瞬間從內車道漂到中間車道,讓我渾身一身冷汗!之後碰到大豪雨都龜在中間車道慢慢開⋯
夢中的希望 wrote:這幾天中南部豪大雨,...(恕刪) 確保自身安全才重要吧既然都是豪雨了開的慢也無所謂吧不過佔道確實很討厭話說回來就算是晴朗的天氣烏龜車也不會被抓啦警察不是吃飽太閒建議可以打警廣幫他廣播讓他出出名...
這幾天的豪大雨我也參與到了 真的大到很誇張加上閃電狂打我還記得 前方不知道為何 時速一下降太多 當我順勢踩下煞車感覺delay了兩秒 感覺像是來令先把碟盤上的水分給排光在開始與碟盤咬合作煞車動作那兩秒會完全感覺像煞車沒有了 我真的也是嚇出一身冷汗~所以 遇上大雨 還是多採幾下點放煞車感覺比較安全
大雨打故障燈我不反對(我本身是沒打),但打了故障燈的駕駛朋友就請你不要變換車道,誰知道你要變換車道呢?話說有台 nissan ,忘了車型,不知是駕駛打方向燈之前先關掉故障燈,待方向燈停止後,又切換至故障燈!還是該車有設計打方向燈,故障燈自動停止?有這種功能的車主可以發聲一下嗎?感謝!
淘氣小皮 wrote:站用內線道原本不對....(恕刪) 每個人雨天駕駛的經驗不同..對豪大雨的定義感覺也不同..車況也不同..自己覺得不安全..該減速..那很好..不用逞強..降速..也可以讓出內車道..這兩個是不違背的..簡單的說..非塞車的情況下車速慢..就離開內車道..何必管別人會不會開..能不能開??衝積水跟水漂現象..只要反應得宜..在適當的速度下..其實也沒有那麼可怕..但是只要覺得不想處理這種情況..那也不必逞強..離開內車道..有那麼難??
1. 豪大雨還開內線 基本上就是危險行為 然後又龜車 罪加一等2. 還有就是 明明沒有大到需要開警示燈 現在只要雨一大就發現前面打警示燈然後還這樣直接變換車道..... 馬路上天兵真的有夠多雨大開中線 穩穩不要亂變換車道 保持安全距離 這是最好的方式啦
有點不了解的是,超大雨還要開到時速破百的,不知道大家的車性能都多好?我自己2.0的,昨天傍晚台中段(生平第一次遇到超大雨),習慣固定踩的油門位置大約都100-110左右,當時速度降到只有60-70,我則刻意踩到70-80之間,當時高速公路車速大概在60-80左右而視線大概一百,再過去只看到車尾燈,尤其大卡車切過,視線直接歸零... 憑感覺開車在超大雨時還覺得80km是龜車的,除了心臟大顆,肯定車子性能都很不錯