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雪山隧道內廣播是不是可以直接報車號...

傻問題,瞎起鬨,你要克服如何從監視器得知此車的速度,是一大挑戰。當然只能向大眾廣播,無法針對單一車輛。
這可能會造成一個問題,就是內線道塞爆,外線道超順暢,
不過這樣說不定會漲很多從台北來玩的人,會捨棄開車,改搭客運。
有利有弊,對長途返鄉的外地遊子,應該會不贊成。

psza wrote:
雪隧單向雙線道是否可規劃為:外線道(大型車專用道)、內線道(小型車專用道)
小型車煞車距離比大型車短,可縮短行車間距,間接提高車速
大型車則保持適當安全距離,慢也是慢在外線道
想快的可以快,讓慢的不影響快
這方法行得通嗎?
每次聽到的都是: 目前車流量大請各位駕駛於車速範圍內拉近行車距離
都是叫大家不要將車距拉長,所以高工局也是有責任的,別再叫人縮短行車距離了!!

寧願長也不要過短!!
psza wrote:
雪隧單向雙線道是否可規劃為:外線道(大型車專用道)、內線道(小型車專用道)
小型車煞車距離比大型車短,可縮短行車間距,間接提高車速
大型車則保持適當安全距離,慢也是慢在外線道
想快的可以快,讓慢的不影響快
這方法行得通嗎?


問題會更糟, 原本就算有兩道, 車道中有一輛車的時速70公里, 與前車距離有上百公尺, 還持續拉開與前車的距離, 後面就只能一起龜了. 如果改成小型車一個車道, 兩道擠一道, 車流消化的速度只會更慢, 想快都快不起來.

相對的, 如果大型車道目前剛好沒有客運班車, 車道就一直空在那裏了.

david1966 wrote:
如果廣播效果不好 多...(恕刪)


這樣是要看路還是要看跑馬燈阿

t61063 wrote:
平時沒聽收音機習慣在...(恕刪)


行駛雪隧請開啟收音機(警廣),會同步進行廣播
或許您平常沒有收聽的習慣,但在雪隧內,為了安全,請務必收聽!!!

以下節錄高公局雪山隧道宣導網頁:
11.隧道內為何要收聽FM廣播?
答:
隧道內透過FM所有頻道播放隧道行車安全、路況及緊急應變事項。用路人只要打開收音機FM頻道均接收該廣播,緊急狀況時行控中心人員將插播路況資訊,提供用路人配合辦理事項(如熄火、在車上等待、棄車逃生等),另建議用路人行駛高速公路應收聽警廣頻道,以利獲得即時路況資訊,儘早因應。


Joe3100 wrote:
雪山隧道內廣播是不是可以直接報車號...


舉雙手贊成
這種重要路段~~~請幾個人~~輪班制~~~全時段監控很難嗎~~~~
隨便拿個工程款的零頭,就可以做到~~~這.....有很難嗎~~~~~~~~
這就很奇怪了~開車的人還要廣播被人提醒車距??這是在駕訓班嗎?

有駕照上路了~就要像成熟的駕駛人~不要甚麼都靠外在的提醒

還是說~雪隧裡面再增加超速廣播~玻璃沒擦乾淨廣播~車牌汙損廣播

難怪台灣交通這麼亂~因為駕駛人沒自覺

安全車距不是發生事情才知道的耶~政府已經好幾年了~但是大家還是我行我素

今天發生事情了還來怪車速過高~~我看隧道內都開30公里不是更安全

怪東怪西時~最好還是反省自己
我是覺得在雪隧因該要開放一小段可以變換車道(雪隧中間有一段很直)這樣可以避免跟到車速比較慢的車...不然每次要進雪隧都要猜左右邊哪邊沒慢車...跟到慢車就會不自覺得沒保持安全距離...
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