先把駕照 考照門檻提高 加考 行車安全 行車道德 項目
路考要加強 並要重視 駕駛道德
學習駕照 要經過 兩個月駕駛 才可以考 並升等為P(Prompt)兩年沒有重大事故
才可以有 正式駕照 不然就要延後拿
人都是這樣 越容易得到的東西越不珍惜
日本 光是 去上駕訓班 就要10萬台幣
等換照 還要在測試你是否 擁有可以換照資格 還要上課
澳洲 學習駕照 換成P 要兩年才可以有正式駕照
德國 要考上駕照 得花相當多時間學習
台灣真的太容易考到的 花個4周上上課 口訣被一被
交通法規考的也相當簡單 結果就是 一堆沒水準的駕駛
有要求才有品質
不過我說這些都是廢話 因為不會有官員正視這些事情
常常在路上 看到的是 騎機車的歐巴桑 被攔下來開單 然後旁邊改裝車咻咻咻的飆過去
執法人員視若無睹 柿子挑軟的吃麻 去抓那種飆車 搞不好人家亮刀亮槍的 執法人員也是有家室要養阿
也是有家庭 萬一怎麼了 怎麼辦 這點是我們應該要對她們有同理心的地方阿
那再下去的車輛呢?! 我不常走雪隧 但我天天走八卦山 前方車輛80 公里 加上跟車間距
我真能用同等80速度開在後方嗎?!
每台車的速度表都一樣嗎?! 每台車如有定速 那她真正時速都一樣嗎?!
跟車距離跟車速 會有利弊 既然是山洞這危險區域 拉開了跟車距離 那車速不就跟著往下掉?!
提升了車速 卻又有跟車距離過近的問題
那這樣 是否要先統一汽車時速表的準確 剩至 人民黃金右腳的力道?!
這件新聞 再發生到現在 爆胎 是不是真正的原兇?!
而台灣人對車況的瞭解 是有安全距離 有安全車速能解決的嗎?!
台灣人對車 有一半的人都只是 能開就好 有保養就好 輪胎呢?!
有人是快磨完了 就會換 有人是 還能用阿 幹嘛換
這樣的不定時炸彈 比車距 更因該先改善的吧?!
gene1219kimo wrote:
要有安全距離 但是車速就無法提升 前方車輛開90 後方車輛能用90同等速度開嗎?!
那再下去的車輛呢?! 我不常走雪隧 但我天天走八卦山 前方車輛80 公里 加上跟車間距
我真能用同等80速度開在後方嗎?!
每台車的速度表都一樣嗎?! 每台車如有定速 那她真正時速都一樣嗎?!
跟車距離跟車速 會有利弊 既然是山洞這危險區域 拉開了跟車距離 那車速不就跟著往下掉?!
提升了車速 卻又有跟車距離過近的問題
那這樣 是否要先統一汽車時速表的準確 剩至 人民黃金右腳的力道?!
這件新聞 再發生到現在 爆胎 是不是真正的原兇?!
而台灣人對車況的瞭解 是有安全距離 有安全車速能解決的嗎?!
台灣人對車 有一半的人都只是 能開就好 有保養就好 輪胎呢?!
有人是快磨完了 就會換 有人是 還能用阿 幹嘛換
這樣的不定時炸彈 比車距 更因該先改善的吧?!
大哥
兩台車保持一定的距離， 前車開 90km/h
你跟我說，後面不可能開到 90km/h
那.....我回去翻翻國小的自然課本怎麼說好了，一定是我沒學好....
這件事件該檢討的，絕對不是那顆輪胎好嘛....
有安全車距，不管什麼狀況，就是提供你煞的住「法定基本距離」
若你覺得你車重過重，車況不好，你要保持更遠一點到100公尺，也是合情合理的，只要不要在超車道就好不是嗎？
你認為有換輪胎，這輩子都不會爆胎？？
gene1219kimo wrote:
要有安全距離 但是車速就無法提升 前方車輛開90 後方車輛能用90同等速度開嗎?!
那再下去的車輛呢?! 我不常走雪隧 但我天天走八卦山 前方車輛80 公里 加上跟車間距
我真能用同等80速度開在後方嗎?!
每台車的速度表都一樣嗎?! 每台車如有定速 那她真正時速都一樣嗎?!
跟車距離跟車速 會有利弊 既然是山洞這危險區域 拉開了跟車距離 那車速不就跟著往下掉?!
提升了車速 卻又有跟車距離過近的問題
那這樣 是否要先統一汽車時速表的準確 剩至 人民黃金右腳的力道?!
這件新聞 再發生到現在 爆胎 是不是真正的原兇?!
而台灣人對車況的瞭解 是有安全距離 有安全車速能解決的嗎?!
台灣人對車 有一半的人都只是 能開就好 有保養就好 輪胎呢?!
有人是快磨完了 就會換 有人是 還能用阿 幹嘛換
這樣的不定時炸彈 比車距 更因該先改善的吧?!
沒人說輪胎不重要
保持胎紋胎壓本來就是重要的
但這次造成傷亡的主因是未保持安全車距
導致追撞火燒車
如果有保持好都有停下來
最多就是造成雪隧大塞車而已
沒人說輪胎不重要
內文搜尋
從 APP 打開
X