• 4

高鐵與飛機...

這位先進..你說:
坐過而又平安的人,只能說命大福大...好情緒性的字眼
不知可否提出一些你覺得不安全的論點
好讓我們來理性的討論一下
而不是光光非理性的情緒發言
高鐵花了納稅人那麼多錢...
東西又做不好當然會被罵到臭頭...

開賓士當然很爽阿..
但是人家花300萬你花600萬...
再加上花你的錢...結果車掛別人的名...你會爽嗎
一上新車..車門關不緊..輪胎沒風..大燈不會亮
再問一次...你會爽嗎

高鐵不是這樣嗎
花納稅人那麼多錢...現在搞出啥東西
東西做的好相信大家都會閉嘴..
東西差就不要怪大家幹譙

還有態度問題...連高鐵局局長都看不下了...
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070113/2/9b2o.html

真不知道該說啥...
大家保重吧..
JUST RUNNING

peace555 wrote:
高鐵花了納稅人那麼多...(恕刪)


說真的, 您的文章中也沒具體地提到高鐵到底哪裡爛
希望你可以親自搭一趟, 之後再來這兒貼個分享文,
報告一下到底是那兒不好, 這樣才有說服力, 不是嘛?
當初台北捷運通車之時不也罵聲連連, 現在也變成台北市的
招牌之一, 連這裡的老美去台灣搭過都說讚, 誰說高鐵不會呢?
grezzo wrote:
要說失事,高鐵跟飛機還是有差異的,飛機一旦失事只要有1,2個生還者就算是
天大的新聞了,除非失事時是發生在起飛或是降落(包括迫降),否則大概可以
確定是全部Bye!Bye!至於高鐵,因為新幹線目前仍保持零事故記錄,比較著名
的例子大概就是德國高鐵出軌的事故,雖然所有車廂擠成一堆,傷亡也很慘重,
不過除了最早出軌翻覆的幾節車廂以外,其他車廂的乘客大多是生還的.(恕刪)


不過飛機最容易發生事故的時候分別是起飛跟降落喔,爬升到正常高度後十之八九會出事的都是機械故障了
Enjoy my life~
eurowings wrote:
不過飛機最容易發生事...(恕刪)


其實七成以上都是人為疏失, 機械故障往往只是誘因
機械故障很少會是直接的因素, 通常是處置不當所以出事
不過如您所說的, 起降階段是最危險的階段
因為速度小, 離地近, 相對反應時間短, 容錯空間不大
不好意思因該像這位大大說的一樣,零件超時未更換或保養,間接造成零件疲乏也是常造成空難的原因之一
Enjoy my life~

eurowings wrote:
機械故障


追加一個機械失效。

上次在澎湖上空解體的華航742就算是機械失效的例子。
停權計數:3次
Frey wrote:
這是我的看法,坐過而又平安的人,只能說命大福大...(恕刪)


咦,你搭過嗎?
我搭過二趟,又快又穩又舒適,也許有點小問題,
但是軟體與人員的問題是能克服的~~
至於您的論點…有人坐過而不平安的嗎?有人受傷嗎?
那搭過的人都是福大命大囉~~

再這樣下去,這篇也要唯讀囉~~
負面消息,都是媒體炒出來的。
前天不是有中天記者去按火警警鈴,沒有新聞自己製造,
還說看不董標示 (雖然是英文標示),記者的水準也太低了吧?
好像這裡不能提高鐵跟TOYOTA
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?