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柴油 V.S. 油電 1100+公里斷油對決!

圖中的胎壓應該是34psi 才對喔~~~
我想問一下, GOLF TDI 開到沒有油不用放空氣嗎? (落A阿)
印象中柴油車都要這樣的...

阿基拉 wrote:
市區斷油測試當然也在...(恕刪)

5分送上
謝謝您的測試
但是這樣又讓我更加猶豫是否要選Prius c了
如果長途油耗差異不大來說的話就真的要看市區油耗了

看得我都腿軟了~~蔣大, 要給環島英雄加班費阿@@

阿基拉 wrote:
大夥都喊著印何闐……印何闐……害...(恕刪)


這張照片有夠好笑~~~~~

兩台車我都買不起,純粹欣賞,感謝分享

阿基拉 wrote:
鑑於環保意識的日漸高...(恕刪)


peace99a wrote:
我也加了五分~不過油...(恕刪)


長途油電沒有很吃香,不過也很好了

想到機車在市區油秏跟汽車差不多...(機車什麼時候會出油電呢!幻想中)

上面照片資料應該有名稱誤值

從國1接國三到旗山跟左營高鐵,不是88快速道路,是國道10號

請改正,謝謝!

abigjoe1 wrote:
這個測試測下來可以得...(恕刪)


大大:

你要不要看清楚一點呢

誰的錶比較快樂阿!!
開富士車也騎富士車咖搭掐
所以油電車沒油後不能僅靠電池行駛啊?

阿基拉 wrote:
採訪結束後他們兩人從旗山回來接我們之後再度上路,這時我們決定再走88號前往國道3號然後回台北,但是市區的繞行部分還不太夠,所以打算從國1上轉88號快速道路再轉國道3號,看到往88西向的車頗多,就傻傻地過去湊熱鬧,結果沒想到一塞就是1小時的車陣,算了...反正目的是要把油開完...

塞車的時候就看看成群結隊的飛鳥,頓時感到輕鬆許多~


88號快速道路西向的車還真是多...後來發現全都是要去高鐵站的...趕緊脫離車陣往東走前往國道3號吧。



看照片應該是從中正交流道上國道一號往北, 在鼎金系統轉國道十號往西
到國道十號終點後再廻轉往東...在上下班時間走這段真是塞呀

油電車的優勢最大應該是走省道的時後...高速巡航比較討不了便宜

rockyskywalker wrote:
所以油電車沒油後不能...(恕刪)


只要是加油的車 沒油都不能動吧

油電說穿了 不就是台較省油汽油車
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