大排氣量車子的迷思 (第3頁)

p55cktx
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21樓

2007-01-09 22:55

好車可以用來表現一個男人的身分地位和經濟實力...可以說是一個象徵
就算是買來放在家裡停在車庫....慢慢開....也是有這個功能存在
但是有實力卻不一定要用這個來表現....
以小弟的實力來講.....就算是有一輛賓士S350送給我,叫我每天開上下班,我也開不起,
正常狀況下....要有實力才能養大排氣量的車

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Shen_Zhu_Jiang

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樓主

2007-01-09 23:34

蠻多大大都離題了
我指的是在不違規超速的狀況去比較
也就是
一高不超過100二高不超過110
市區道路不超過 50
山路不超過40 甚至有些路段不能超過20下
去比較Martiz 800CC 和 S600 RS6 SLR 蠻牛烈馬等各超跑大排氣引擎
基本上在台灣的任何一個路段在守法不違規超速
我想那些超跑應該沒任何一輛可以比Martiz 800CC佔優勢超過15 秒吧
接下來就平起平坐了

p55cktx

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23樓

2007-01-10 0:16

沒錯....這是正確的
像小弟平時早上上班時間....走桃園春日路到南崁山腳去上班
開車如果不超速不闖紅燈跟在前車後面規矩的走....大約要50分鐘左右
如果開Matiz或是開法拉利應該也是差不多時間....有差別大概是油耗吧
小弟騎達可達50的話一樣不超速不闖紅燈....加上買個早餐的時間頂多25分鐘就到了
優勢超過25分鐘吧....

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kenny2561

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24樓

2007-01-10 0:22

Shen_Zhu_Jiang wrote:
蠻多大大都離題了我指...(恕刪)

那你想比較什麼呢?
就車論車，大排氣量VS小排氣量不比加速、內裝、外在排頭、駕駛感覺...等等，那還有什麼好比較討論的呢?
乾脆比你跟比爾蓋茲有什麼不同好了... orz

真是有趣的網友... orz

生命從增壓值1.0KG開始~~

mexxxxem

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25樓

2007-01-10 0:34

Shen_Zhu_Jiang wrote:
我想那些超跑應該沒任何一輛可以比Martiz 800CC佔優勢超過15 秒吧
接下來就平起平坐了
..(恕刪)

我看到過SLR 55第一秒就贏了~並不是他起步暴衝的能力~雖然他真的是暴衝
而是大家都看在看他~
這就夠贏了~

再回來主題~大CC在市區還蠻好開的~加點速放離合器就定速50-60KM了~
小車還要踩踩放放的~
但我喜歡小車的便利

拒買三星.拒買htc

Guelph

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26樓

2007-01-10 1:31

在操駕上是沒什麼優勢﹝在台灣的道路上，就如原PO所提，路爛一點搞不好還會撞傷下巴﹞
在支出上也毫無優勢
但在其他幾件事情上就有無法比擬的優勢
別人買不起也養不起，這不就是一種心理優勢嗎？
有錢的人就可以追求極致﹝如果真的還懂車的話﹞，有餘錢買別人買不了的東西啊。
這就像路邊攤的錶也能報時，有什麼理由要買超高造價超精密超稀有的機械錶那樣，是不？
雖然不至於每個有錢的人都喜歡擺明了要與別人有所區別。
PS:或許原PO可以把標題修改一下，「大排氣量超跑的迷思」，這樣就比較不容易離題，否則我本來也差點離題了，打了一大段，再看看原始PO，已經寫好的只好全部刪掉。

吳馬克

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27樓

2007-01-10 1:54

一般不是特別用途，用P4 2.0就夠了，內建的顯示也已經足夠，
一顆CPU花一萬多?顯卡動輒7~8仟?只能說真的是爽度的不同~
這樣的比喻應該可以吧!!

太陽之子

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28樓

2007-01-10 2:17

真是有趣的網友....

看你說的,在你心理也早有定見

在你所謂"不離題"的情況下,你還想要網友討論什麼?

阿奇

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29樓

2007-01-10 2:50

其實是一種舒適度吧…
小弟家中的車從1.5到3.0都有
大排氣量的車相對的有較高扭力和馬力來帶動較重較大的車身
而較重較大的車身在行駛時相對的比較平穩尤其是高速時大車經過旁邊時也較不會晃動
再來還有一部份就是在再加速時大排氣量的車子是臉不紅氣不喘的就超車了
小排氣量的車要超車時再加速就會聽到引擊的哀號…甚至在上坡時油門踩個半天也看不到加速度
所以像小弟一天到晚在跑長途的人相對的會比較喜歡開較大排氣量的車
真的舒適很多…也感覺安全多了…

cans

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30樓

2007-01-10 2:52

"林志玲有什麼好?"
等你抱過就知道....

哈哈哈,這還真貼切
其實簡單講就是"爽度"而已