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.....

使用者付費,用多少算多少,在同意不過!
What is PMP?

nsbbe wrote:
這樣說的話

薪水也要喬到一樣才公平

房子也要喬到一人一間才公平

老爸也要喬到一樣遺產才公平

.......喬到一樣才公平,以此類推


這是共產烏托邦吧XD
nsbbe wrote:
這樣說的話薪水也要喬...(恕刪)


1. 我是在北部討生活的中部人,我以生活在兩個地方的觀點來論述兩個地方的生活差異,我相信我絕對有資格評論兩個地方的生活。若你不同時屬於這兩個地方,那希望你能節制你的言論與抨擊。另外,如果真的以收入做收費指標,我絕對會是受害者!
2. 我談到的收入、地區與公平(為什麼上面的只看到公平兩個字?我的文章其他的部份卻視而不見?),立論點在於要讓人民活得下去,你們該聽聽那些快活不下去的人的心聲!
3. 別扯到什麼薪水、老爸、遺產之類的鬼話。請提出點有建設的觀點!
4. 我的重點在於要讓有能力的人(我想我算是)能多分攤點,減少那些為過日子而苦的人的負擔。
啊人家比他們多花幾百萬買台中市房子都是傻子嗎?
locadia wrote:
你們該聽聽那些快活不下去的人的心聲!...(恕刪)


所以那不是你
也沒資格叫別人閉嘴

我是在台北討生活的台南人(!?)
我讚成收費
生活上有問題的用車人
政府可以另外補助其交通費用
如果大家要避免收費而改走平面道路,但高速公路最終還是要接到平面道路!這樣收費後交通真的會變順暢嗎?
計程收費看似公平, 但真的公平嗎?

如果是在原先有收費的國一, 國三改為計程收費,
費率也跟以前差不多, 我想大家應該都可以接受

問題是, 原本不收費的國二國四國六國八國十通通要收費了
以前我從台北到桃園機場, 只要付40元
以後呢? 80元差不多吧....

政府搞這一套擺明就是賺更多, 只是用個美化的名稱騙人民罷了

高速公路的路面不好也不是一兩天的事了
今天從新竹上台北走一高, 沿路一堆坑洞,
收錢收的很乾脆, 做事就做的很隨便

話說,我是贊成計程收費,畢竟這是一個對大部分用路人的公平原則.但是對於路況的改善,不同的路段會有不同的變化.舉例來說
1.五股到台北這段路程原本不需收費,現在要收費就會減少部分車流,因為有人不想付費...
2.林口到五股這段路程原本須收依次過路費(以小車計價為40元),現在會變成6元左右.(40元降到6元).會有更多人願意走這段路.

所以...要經過林口到五股這段的用路人..得有更塞車的心理準備...

locadia wrote:
認同樓主的顧慮,樓上...(恕刪)


那憑什麼台北人用路就要比南部貴,說的好像住台北都是有錢人,家裡有車開的代表經濟還過的去,什麼家庭和地區列入考量,那怎不叫鄉下小7賣便宜一點,這才真正一點都不公平
當然不讚成eTAG收費...
不過被政府霸王硬上弓...也只能默默接受~~~


若能辦公投~~~我倒想看看還會有多少人讚成eTAG~!
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