請問柴油車保養費很貴,是真的嗎? (第3頁)

鮪魚鼠

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21樓

2007-01-07 22:10

autopow wrote:
不求您相信我

上面網兄也提出兩個例子了

有興趣的可以來這裡看看 Volkswagen Service & Maintenance Schedule

另外關於折扣的部分 , 沒記錯好像事先預約保養就有了 ...

allen11cc

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22樓

2007-01-07 22:28

我在高速公路上面碰過會噴黑煙的passet(?怎麼拼不知道)

不過沒碰過噴黑煙的Golf .............

pennywu

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23樓

2007-01-07 23:44

autopow wrote:
大家要查查資料囉未何...(恕刪)

好好笑喔...
VW TDI賣都不止一年了.....
請問您指的一年後就出問題的根據由何而來???
唉，這年頭，看雜誌、上網用鍵盤開車的果然不少啊

Guelph

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24樓

2007-01-08 0:51

TDI起步重踩冒黑煙，這不是在台灣才會有的啊，我在加拿大，也親眼看過，總不會說加拿大的柴油品質也堪憂？我先生之前服務的公司就買了六台TDI公用自用，會有問題，大老闆能不知道嗎，六台耶。
柴油車本來就要溫馴地開，只是在台灣不知道這點的人還很多，所以是不懂開柴油車的人還很多，起步大腳還說是業代教的......
至於台灣的柴油品質究竟到哪裡，敝人不予置評，因為我沒用過。不過VW的柴油引擎有換代過，新一代的引擎是否與當初測試時的款式有所不同，這倒是要多加了解與考量的。﹝前述那六台TDI剛好有跨越前後代，所以換代前後的車我都接觸過，確實有所不同﹞因為在換代後，又看到VW要放棄現有專利技術，回歸共軌噴射的新聞.....﹝但是TDI引擎還會繼續用在其他車廠車款上，這真是相當詭異，至少對我來說。﹞
抱歉沒回答到版主的問題......不過十萬保養要換什麼濾清器的倒是有看到過相關討論，噴油嘴可能也要整理？﹝強調一下，只是可能，我不是車主，沒有車主手冊可以背書！﹞網路上找找應該就有很多了，在此不多佔版面。

Antus

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25樓

2007-01-08 5:28

those black smoke are usually carbon. Diesel need to have particle filter. a lot of the 2.0L diesel engine doesn't have that. i think things will change in these 2 years which will require particle filter on diesel cars.

black smoke and sulfur level are 2 different things.

鮪魚鼠

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26樓

2007-01-08 6:19

Guelph wrote:
因為在換代後，又看到VW要放棄現有專利技術，回歸共軌噴射的新聞.....
(但是TDI引擎還會繼續用在其他車廠車款上，這真是相當詭異，至少對我來說)

要放棄使用現行 Pump-Injection 技術 ( 3.0 TDI 為共軌 ) , 其實這風聲有點久了 ...

事實上也是如此 , 為了就是應付美國新的環保法規 , 好像叫做 Tier 2 Bin 5 吧 ?

依現行噴油與廢氣處理技術 , 會導致部份車款無法銷售；更不用說現在美國幾個州 ... 壓根過不了關

這法規對於 NOx、PM 排放量管制比現行更加嚴苛！沒記錯 , 似乎也比歐洲 EU5 來的苛 ...

有注意國外柴油車新聞的網兄應該就知道 , 最近 VW 透露新一代柴油引擎 , 預計先放在 2008 Jetta

叫 Clean TDI , 2.0 共軌噴射與 Piezo 壓電噴嘴；因為共軌噴射在燃油噴射型態與控制 ... 等方面 , 有其優點！

環保署資料 , 共軌加上 DPF 車；在 PM 排放量方面 , 約可比 Pump Injection 但無 DPF 車種 , 少上十倍或更多 ...

不過重點在於 NOx , 目前 Mercedes-Benz、Volkswagen 幾家車廠合作開發新技術

總共有 NOx 儲存觸媒轉化器、SCR 選擇性還原觸媒轉化器 ... 甚至還有啥尿素水注入裝置

E320 Bluetec、GL420 Bluetec 就是例子；未來北美柴油市場 , 目前看來好像 Mercedes-Benz 搶先了一步

Elate

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27樓

2007-01-08 8:20

Mercedes原本柴油技術就領先VW

只是在台灣VW名號打的大, 讓國人普遍誤以為TDI才是技術領先者

有機會還是很想去試乘看看E320CDI那顆新一代柴油引擎

autopow

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28樓

2007-01-08 8:23

不好意思
我想會找帳單出來
因為我記得跟標達買車
零件部分是八折吧
樓上的帳單只有建診跟換機油
不是例行性保養耶
大部分跟標達買車
好像也會辦依張福斯信用卡
帳單上還會打折
樓上兩位都沒顯示
應該買的是水貨吧
水貨待遇是否等同總代理
很抱歉不敢亂說
坦白說全世界都有冒黑煙的車
加拿大有並不稀奇吧
但要說加拿大柴油車都會冒黑煙
不干我事
有些事情車主應該關心更甚原廠
這是我想說的
另外沒買過標達車子的網大
請推想中華賓士跟泛德好像也是8折吧
樓上往大的全哲與9.5折
好像不合理吧

http://tw.myblog.yahoo.com/txo-jetpower

willmax

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29樓

2007-01-08 8:40

autopow wrote:
不好意思我想會找帳單...(恕刪)

那就拜託您趕快把帳單找出來吧, 有圖才有真相滴

另外這年頭VW還有水貨車嗎? 這點我倒是不太清楚囉

mmike

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30樓

2007-01-08 8:43

台灣VW買水貨的恐怕很少吧？

健診不就是保養？
你之前說回廠保養會加添加劑
人家單據拿出來證實沒有
你又扯到人家買的是水貨車
我就不懂你的邏輯了　難道水貨回廠跟標達賣的保養程序不同
水貨的就不加添加劑？
否則你扯這出來幹麻

這位仁兄恐怕還是必須回答你自己提出來的問題
台灣柴油品質到底如何不好導致歐洲柴油車來台灣一年會出問題

麥克雞塊