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L 7 MPV 與 Caddy Maxi的選擇?(字多慎入)

每個人觀感不同,我也覺得caddy很好看,
至今兩千多公里,除了後輪懸吊,椅子要改躺平,
其他真的沒什麼好嫌.

爬坡有力,超車簡單,
最爽的是久久加一次油,

以前三不五時進加油站,
現在一兩個月才看一次,

車沒有絕對好的,
你自己試試看囉,
有緣就當同家族成員吧!!
bibbychen wrote:
大家好,小弟本來是開...(恕刪)


有錢caddy
沒錢吵一點mpv
都很好開
但是後座我就不曉得
家人試乘心得
mpv第3排很硬 可是空間設計得很好 就是底盤吵了點...
caddy第3牌很高 還有拉環+窗戶像座統x聯(但並不是批評)
參考參考

個人建議如果有錢真的直上ca
外型我真的是覺得很多人沒有需求不會去欣賞
但其實實車沒那麼醜
車子穩 方向盤使力輕鬆 省油 歐製車體....
如果去看它配備會發現他跟國產車配備走向完全相反
簡單實用~
但是油門特殊設計部分個人要去適應

如果肯的話厚臉皮一點
都去試開


t1a0292001 wrote:
大家都說caddy像...(恕刪)



bibbychen wrote:
大家好,小弟本來是開...(恕刪)




何不先坐看看? 馬力底盤油耗ok

caddy 對後座並不Friendly , 它真的是(載)麵包(的)車!!

真的喜歡VW的車 ,應該看土狼或殺狼(應該是這樣念)

delta_force.tw wrote:
蝶一塊磚先
因為我也...(恕刪)


哈哈~~~遇到道友了!
小弟實在是無法再同意大嫂更多了...
所以鎖定牛頭SIENNA,正在積極存子彈中~~~

bibbychen wrote:
大家好,小弟本來是開...(恕刪)

兩部車我都去試乘,mpv的sales建議先訂車以免後續漲價,不想買可以退,所以我就訂了mpv 106萬等級,一個禮拜之後把mpv退了(為什麼要考慮一個禮拜呢?其實是沒時間去退!),然後去訂caddy,因為我覺得caddy比較符合我的需求,第二排座椅沒有mpv那麼大又舒服,但是還蠻均衡的,女兒的大型安全座椅可以放在二排正中間的位置,二排右邊的單人座椅還是可以直接收拆完全沒卡到(椅寬夠),座椅的變化性真的比較多,二、三排每個位子幾乎都可以很正常的乘坐,沒有大小眼,可以拆掉載腳踏車,也可以當真正的車床;mpv第三排慘不忍賭,椅背真的是只頂到背,電子配備對我並不是太大的誘因,帶一台ipad上車就幾乎搞定所有問題了。
操駕上,我都試同一條山路,只一小段,開mpv上山時,我二歲的女兒在後座跟我說"爸爸好可怕喔"因為引擎的聲音真的蠻大的,除此之外還蠻好開的,caddy排氣量雖然小,不過在山路上的表現一點也不拖泥帶水,車高還是有一點點影響,不過開起來蠻好玩的,老婆也說不會暈,這樣就夠了。二手車價更是差很多,萬一發現這類的車不適合我的時侯,我還可以重選一次,付出的代價比較小一點點。
二手車價差很多是指luxgen的二手價很差是嗎?
小弟今天兩台都會在去給他看一遍、開一遍

應該就可以決定了!!

在此先感謝大家的意見嚕!!
小弟的岳父是買CADDY,在這裡提供你一點看法:
1. 操控力實在沒話說,輸出到位,滿載7人上和歡山,卻一點都感覺不到動力不足!! 十足的好車
2. 後座空間不見得比MPV小,不過有一個缺點是真的,那就是第2排椅子無法傾斜,導致若是坐在第2排的人想休息沒有辦法,不過可以改,我岳父也牽去改裝完畢,不貴!
3. 省油,實在是讓我超驚訝!! 有一次去合歡山(含司機5人),跑了600公里,油耗卻是超漂亮(大約在15~16/L)
4. 一般MPV第3牌都是最難坐的,硬擠位置出來,但在CADDY,第3排卻是最大的

CADDY 實在是一部很棒的車
基本上 Caddy的內裝 及後門的設計跟三菱Zinger的屬性定位一樣 .載貨用..

Caddy : 柴油,,102匹馬力 +25扭力(長4865mm),,時速80-90之後 ,,毫無加速力,,只能爬山用
載貨用,,只能用較硬的彈簧 ,,較薄的輪厚(45-55)


MPV : 178匹馬力 +28扭力(長4850mm) 載人用,,只能用較軟的彈簧 ,,較厚的輪厚(60-65)
我選CADDY
車體結構紮實
空間爆大,有了那麼大的第三排,後面載物空間依然嚇人
安全性
省油省稅金
動力


MPV和CADDY比有三個優點
內裝質感(科技感)
沒有DSG疑慮
價格較便宜


以上報告
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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