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也許該強制規定裝有自發光儀表板的車一定要配有光感應頭燈...

atoss888 wrote:
michael ya...(恕刪)


會不會就是開啟自動感應頭登,感應器故障,燈沒亮^^"
史丹福專欄 說

"美國國家高速公路交通安全局一直興趣缺缺 到1993年才准許通用加裝日間頭燈,且限制亮度不能超過遠光燈亮度的10%"
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倒是北歐有強制
日本機車要點

台灣有些車有大燈自動熄滅裝置 可以考慮整天點 反正忘了關 也會自動關 呵
小弟我倒是常常發現許多vios車主不知道自己開遠燈...難道是因為儀表版中置的關係嗎?
我的車是Altis,有自發光儀表版,我也有光感應頭燈,但我還是不會將開關開為光感應頭燈,為什麼?
因為陰天或下雨視線不好我會自己開燈,光感應頭燈則不會亮
白天開山路時我會開燈,光感應頭燈則不會亮
所以我除了大晴天不會開燈外,其他都會開燈,因此我不認為自發光儀表版有什麼問題,有問題的是開車的人

不過我蠻贊成把車子改成只要發動大燈就強制開啟的方式
開車的人問題是蠻大的
有時候明明天候就陰陰暗暗的
就應該要把大燈開啟
不然真的不安全嗎
我想規定全天候開大燈好了
這樣也會減少車禍的發生率
不過台灣人交通觀念其差無比
所以規定再多的法規也沒有什麼用
asdc wrote:
我的車是Altis,...(恕刪)


大家可以注意一下路上沒開大燈的車種為何

我想大多數是配有自發光儀表板的車吧

lucino wrote:
自發光儀表板的車子,
自發光儀表板的車子,都會有一個警示燈號顯示頭燈有沒有開啟。
...(恕刪)


我確定有一款路上常見的車子就沒有。
小改之Cefiro A32 2.0 Excimo的自發光儀表板就沒有頭燈開啟指示燈,只有遠光燈指示燈。
很不幸的這款頂級車也沒有自動感應式頭燈。
更糟糕的是,許多車如果開頭燈,其儀表板(包含空調面板、時鐘、音響等等)燈光會變暗,
而此款A32 Cefiro的儀表燈若是切到亮的那一段,
不論有無開頭燈,其儀表板亮度都是一樣,無法藉此判斷頭燈開啟與否。
亂入一下

我曾在高速公路上遇到一台Exsior,不開燈跟在你後面,感覺很恐怖就減速讓他超過去。因為好奇,想說車主不知搞啥名堂,所以一直觀察他老兄在幹嘛,結果到收費站時他竟然打開大燈,過了又關掉,我和車上同事完全想不出他這麼做的用意,有人開高速公路收後照鏡省油,難不成這位老兄不開燈也是要省油嗎?還是發電機有問題無法蓄電?車有問題就不該勉強上路啊!
上次開朋友老爸的車就是這台,確實是這樣沒錯,不過個人是習慣不管天色如何都至少會開小燈,所以忘記開大燈的紀錄倒是沒有過
對於自發光儀表板有一點不滿的就是--晚上停在看夜景的地方,想在車上做些隱密的事情時,儀表板的光線都會把人照的清清楚楚的...
我也要亂入

小的沒車可開
不過倒是某次在內湖環山路上遇到某休旅車大燈不開,時間是秋天的夜間八點多
等到剛好有機會一起等紅燈時,想說提醒他
卻看到他剛好講完手機

跟他說:「先生你沒開大燈喔」
他卻說:「對啊我知道」

是跟他提了一下這樣是挺危險的,所以他還是把大燈打開了,還是挺友善的啦...

有時候我真的不曉得某些駕駛人腦袋裝甚麼鬼勒....
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