d885668 wrote:
我做過最安靜的是LS430
太恐怖了
尤其是坐在老闆旁
窒息
是因為老闆坐在裡面吧
我也覺得a32比a33 安靜多了zechs61 wrote:
連Teana跟M25都不滿意的話
我只能建議你跟父親去試試Lexus GS450h
現行款是287萬元，全新大改款預計3月進來，價錢應該差不多
雖然比起你們的預算多了一點，但Lexus水準以上的隔音+油電
純粹論車艙靜肅性的話，應該是上看400萬元級距都無車可敵
如果還是不滿意....請準備450萬直上LS、S-Class、7-Series、A8等旗艦大房車(恕刪)
一台十幾年前的國產車的隔音竟然現在要搬出2百多萬甚至450萬的旗艦房車才可匹敵
這太離譜了吧！就我坐過的A32跟家裡的A33...我覺得行駛噪音也還好..開快一樣大聲..A33新車時開高速公路輪胎聲就嗡嗡叫了～～
CEFIRO隔音有到這麼恐怖的境界嗎？
...eclair_lave wrote:
CEFIRO的隔音性是靠一卡車好料堆來的，而且是你去外頭做隔音工程還不能完全重現得作法
當年他們買了了幾台當時隔音工程作的特優的歐美車型拆來作參考，得到的結論就是想要隔音好就只能堆料
所以把底盤中間跟座椅底部都塞滿了瀝青隔音棉，防火牆不用說一定也要作，還有葉子板內部也有貼硬化制震墊，前後擋周圍的鈑件也有處理過，輪拱內外也都能貼的都貼了，天棚不用說非塞料不可，不然下雨就會叮叮噹噹的吵死人
這裡頭至少有一半是成車無法在外頭作的隔音工程，所以如果有人想說花個三萬能作請外面作到一樣等級的隔音性多半會很失望
後來得A33雖然在設計跟用料上又更先進，但實際貼覆面積跟覆蓋率並沒有比A32強，加上舊A32的重量跟成本有好一些都是被這些隔音用料給拖下來，後來日產原廠收回內裝設計權自己設計時根本不願意比照上代台版的A32用料方式製造...
...(恕刪)
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