redasslin wrote:
我想你大概還沒真正了解自己被shoot的原因
說更明白點，我對德國沒有特別喜好，Dream car也是台日本車
你的自省完全沒有點到重點，也跟你自己提的完全沒關係
這跟德國車與日本車也沒關係
拿不同條件下產生的結果來稱為"對照組"
那"對照組"還叫"對照組"嗎?
還是"對照組"三個字有另外的解釋法?
那就ignore我之前post所說的「對照組」三個字好了...OK?
BTW, 我沒覺得我有啥需要「自省」的地方...我也沒這意思...
老實說，整個thread裡，不認為我有「比較」意味的人並沒少於認為我有的...
我要「省」啥(中文太爛?)?
我頂多也就是不夠小心，解釋得不夠多+用到不太適當的詞罷了...
之後的post我也多說明了Subaru開得快下場差不了太多...
我也沒因為我是Subaru愛好者，就說它以150mph撞樹撞車撞牆後，人會還沒事啊...
沒有實例我是不會拿出來說的....那些圖也不是我去photochop出來的...*shrug*
但，我感覺比較奇怪的是...
我之前post寫的:「我想會把Audi撞成這樣可能是開太太太快了」沒被注意，反而是雞蛋裡的骨頭都被挑出來了...
如果我對Audi的安全性有所質疑的話，我加這句話做啥?
我乾脆就直接說Audi鳥就好了，隨便撞就變成兩半...這樣不是更好?
Audi對我來說算是好車，只是reliability不令人欣賞...
但在安全性上，我肯定它們的努力...能被IIHS推薦的車畢竟有他的過人之處...
我所以才會加那句話，說能把Audi撞成這樣，是開得太太太快了...
但是有人會去注意或是了解嗎? 還不是老圍著「對照組」三個字打轉?
離題了，大家還是把注意力放在德國工藝上吧...
老實說，如果我閒錢夠多，又不care reliability與天氣因素(snow)的話...
我喜歡Bimmer多於Subaru...
若是有335ix，而且價錢又可以壓低在40K USD內就好了...唉~
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
那就ignore我之前post所說的「對照組」三個字好了...
算我中文爛，這樣可以嗎?
BTW, 老實說我不是太care你要不要shoot我，你的喜好對我也沒啥意義...
我也沒覺得我有啥需要「自省」的地方...我有對不起誰嗎? 我又沒殺人放火..
我頂多也就是不夠小心，解釋得不夠多+用到不適當的詞罷了...
之後的post我也多說明了Subaru開得快下場差不了太多，這樣不夠嗎?
我也沒因為我是Subaru愛好者，就說它以150mph撞樹撞車撞牆後，人會還沒事啊...
沒有實例我是不會拿出來說的....
但，我感覺比較奇怪的是...
我之前post寫的:「我想會把Audi撞成這樣可能是開太太太快了」沒被注意，反而是雞蛋裡的骨頭都被挑出來了...
如果我對Audi的安全性有所質疑的話，我加這句話做啥?
我乾脆就直接說Audi鳥就好了，隨便撞就變成兩半...這樣不是更好?
Audi對我來說算是好車，只是reliability不令人欣賞...
但在安全性上，我肯定它們的努力...能被IIHS推薦的車畢竟有他的過人之處...
我所以才會加那句話，說能把Audi撞成這樣，是開得太太太快了...
但是有人會去注意或是了解嗎? 還不是老圍著「對照組」三個字打轉?
Anyway, 現在網路上的正義之士、道德警察太多了...
抓到別人的小辮子就如獲至寶，不批到對方痛哭流涕，跪地懺悔不罷休..
最好還能負荊請罪，公開承認自己的錯誤，請求對方原諒...
(想對號入座的人請自便..但不需要「主觀」的認定我是在說「你」..)
十幾年前internet上的討論可不是這樣的...
離題了，大家還是把注意力放在德國工藝上吧...
老實說，如果我閒錢夠多，又不care reliability與天氣因素(snow)的話...
我喜歡Bimmer多於Subaru...
若是有335ix，而且價錢又可以壓低在40K USD內就好了...唉~
這麼說好了
沒人要shoot你...ok?還是在你眼中只要向你提問都是"shoot" ?
沒人要你自省...ok?
之所以會說你自省，是因為你自己提到"自認為犯了兩點錯"
我不知道這樣的行為跟自省有什麼差別?
你認為別人雞蛋裡頭挑骨頭
你認為別人忽略你所說的後段話(沒提出來，不代表沒看到)
但就因為你的開頭一個對照組
看在眼裡你後面的話反而是帶有酸味
在一篇誇讚德國車的主文裡
你提個開太快撞毀...不覺得文不對題嗎?
你要跪地懺悔也好、痛哭流涕也好
更甚要負荊請罪也好
隨你便...反正那是你的事
我也不覺得你有得罪到我，所以要跪千萬別跪我，我承受不起
講了一大堆
大家都離題了
AUDI是好車、VW是好車、SUBARU是好車、HONDA是好車
只要你爽，喜歡哪部哪部就是好車
不奉陪了
要啦的請自便...
BTW...
redasslin wrote:
我想你大概還沒真正了解自己被shoot的原因
redasslin wrote:
沒人要shoot你...ok?
^^^^
PS:
看了太多沒營養的東西，來點有用的好了...
補個IIHS的ratings... 按我..
今年贏家是Suabru與Honda(Acura), 各有3部車入選...
若Impreza有stability control的話，那Subaru就有4部入選了...
VOLVO: 1, SAAB: 1(only 9-3, 9-5怎不見了?)...I don't know why...
minivan的贏家是大家眼中的POS: 韓國Hyundai/Kia同型車...tsk...
此外，Audi有A6與A4上榜...VW反倒是沒有...
但這不代表說VW很爛喔，只是有比它們好的罷了..
我也沒有比較Audi與VW喔....澄清一下...
(這年頭發文要說很清楚..tsk..)
Anyway, Audi在正撞與側撞上成績不錯...但後撞的話，除了2007的A4與A6外，數據並不能說是太好看...按我...
後撞的數據其實是很重要的，除了坐後座的人的安全外，前座的你脖子也有可能因此而受到重傷...
BTW, 其實我大部分的posts都與「安全性」脫離不了關係...
Subaru最多人提的動力我反而都輕輕帶過...操控我也沒著墨太多...有也是與安全有關..
我的車300+hp沒啥了不起, 因為其它車隨便改也可以達成同樣目的...只是難易度與花錢程度的差別...
但「安全性」，尤其是被動安全這種不管在啥車都不是很容易以改裝的方式達成的東西...
我覺得有引起大家重視的必要...因為你不知道有沒有會用到它的一天...
我看過不只一次其它車子當場在我面前撞得稀巴爛的畫面...
我還幫忙把人拖出來過...(對面車道SUV高速撞到前車，然後翻滾...)
安全，真是太重要了...車子再快也要有那個命去開才有意義...
順道說一下，能不買SUV就不要買SUV...需要空間就買wagon吧...不然就是minivan...
大的車不一定安全...尤其是SUV...因為離地空間的問題，rollover率高...
在美國，造成SUV乘員死因有62%是因為rollover...
可怕...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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