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中古車維修記錄與養車成本

hutechtw wrote:
對了..忘了你說的..不像某人出張嘴


我出張嘴是稱讚別人~也不像有人是開口閉口都是盤子~

至於數據~我沒樓主那麼勤勞~樣樣都記下來~

但也不是像你樣樣多花時間去找凱汰件來裝!

你以為那很棒~我也不反對~

但是就像我的酒友常對我說的:我一個小時賺5000元~我為什麼要浪費時間去做某某事~

花錢請專業的做不是更好~

他既然都這麼說了~那我能對一個律師說:你為什麼不自己洗車(本人喜愛自己洗車)~花2000請人家洗~是盤子~

這樣說對嗎~???

不行嘛~~這就是價值觀~你就是認為你用功~你省了錢~這樣才對~

別人不這樣~就是有問題~以你的標準為標準~

如果是這樣~那就這樣吧~反正我還是喜歡回原廠保養維修~喝咖啡~吃冰淇淋~

出門喝酒去~~到此不再回應~







來看看新車

可以參考看看

最近和大學朋友聊天,他存了很久的錢,興致沖沖的想買壹台百萬的進口車~~
一直來問我買車的意見~~

朋友買新車當然很替他高興 ,但是聊天當中知道他有房貸,剛結婚今年又有生小孩的計畫,最主要他目前收入還不是很穩定,若再加上車貸,想必有不小的負擔~~~~
但是他就是被優惠車貸以及SALES的洗腦下~急著要付訂金~~
今天我幫他算了算~~開AUDI的花費~~自己都嚇了一跳~~

以一台 A4 1.8T 平日代步使用狀況下,基本會耗損的成本~~
單位: 年
里程數 20000 KM (一般使用估算,當對照組,和一台車兔全台灣者不在此列…)

1. 1201 - 1800CC  7120 牌照稅 4800 燃料稅  共計 11920
2. 保險乙式加強制: 40000 左右 合理價
3. 洗車: 每星期泡沫洗車 200,一個月打一次臘 600: (200*3+600*1)*12(月)=14400 (年)
4.保養 (5000KM 在外一次小保養,加買機油費用): 2000NT*4(次/年)=8000 (這是在外面小保平均費用,6萬大保以及原廠保養以及保固外車車僗賽自己往上斟酌再加迳通常還要加很多的機率很大)
5. 停車: 6000(月)*12=72000 (日夜租加路邊停車加假日出遊停車,臺北一個月6000應該算很合理)
6. 輪胎: PS2 17” NT 8000(左右)*4(條): 32000 (一年20000~30000KM換一次應屬合理,國道組,隧道組,山道組….自行斟酌再加迳通常還要加很多的機率很大)
7.折舊: NT 200000 (以AUDI一年折此價錢應該謝天謝地~~)

TOTAL: NT 378320 (年-迳這樣可能沒什感覺)

一公升98: NT 29.1 一公升跑7KM (國道組,隧道組,山道組….自行斟酌再加迳通常還要加很多的機率很大) 1公里油錢: NT 4.15

迳 AUDI 1.8T 跑一公里成本: 378320(NT)/20000(KM.年) +4.15 (油錢)=23.066 (NT)


1.為平日使用: 國道組,隧道組,山道組,常常給他石碇偶遇組…不在此計算範圍
2.此計算,不含任何改裝,不含任何保固外自行僗賽,不含原廠保養費用~~自己往上斟酌再加迳通常還要加很多的機率很大)

也就是說:

->開車去士林吃夜市來回: 20KM*23 (NT)=460 (不如包小黃,有專屬司機又不用排隊停車… )

->開車去基隆吃夜市來回: 50KM*23(NT)=1150 NT (不如包小黃,有專屬司機又不用排隊停車… )

->>開車去墾丁春吶來回: 800KM*23(NT)= 18400(NT) + 過路費800 = 19200(NT) (恭喜妳同樣費用自動升等可以跟團去東南亞…. )


這樣還要買車嗎???

ROGERMUL wrote:
我出張嘴是稱讚別人~...(恕刪)

果然只會嘴炮..還炮輸..
開始合理懷疑你..是不是鍵盤車手成員了..

承認自己出張嘴就好..反正到現在也沒數據..
稱讚別人很容易啦..點出別人的缺點..
會接受的人比較少..樓主那篇回覆其實EQ不錯..
但是有時候做的事情..真的是盤子才會做的..
價格可以看看啦..不用參考..就像我說的..很多都是盤子價格..
真的要參考的..反而沒人問..真是想不透..
樓主..在這裡給你建議..
有些該換的..沒撐到零件掛就換..請保持..
修不好的..請換家保養場..或上來問問..私下問我怎麼修也可以..
會買中古車..表示經濟上並沒有足夠的預算..
但是也別盲目的修..至於你提出的維修清單..可以參考的部分..
反正沒有人問..我就懶的提了..你想知道的話..
這裡說也行..私下問也可以..多了解維修的一些細節..
也不是壞事..

nicko_wen wrote:
來看看新車可以參考看...(恕刪)

你這篇我反而比較看不懂..
很多數據都有問題..
請說明開車到墾丁..來回只有800KM..
以及過路費800元..
如果由基隆出發..那過路費來回共800元..我可以理解(走中山高)..
但是這樣光中山高就800KM了..如果是走二高..
那由台北出發..來回800元過路費也可以理解..
但是來回800KM..還沒下二高就要折返了耶..

另外就是..自己開車可以隨心所欲的走..
搭小黃可就不行了..例如..行程臨時變更..必須過夜..
當然啦..用包車的也行..你打算包幾天??
司機的吃跟住..你要怎麼處理..包不包有價差喲..

還有就是..你把變因排除..計算出來的油耗..
無法支持你每公里..所行走的必須支付金額..這算是??

最後就是..一定要用4圈的來算嗎??
其他車種不行嗎??例如..TDCI..

以上是我的疑惑..可以說明一下嗎??

hutechtw wrote:
果然只會嘴炮..還炮...(恕刪)


這位大哥, 話不是這樣講的
本人也開國產霹靂馬四年多了
與你的維修應該類似
維修加油費用也都用一筆一筆記錄
我認為樓主分享的數據算一般人正常花費
一般對車沒特別研究如此花費算合理

你的修車路線算是省錢達人
對車子有研究自己找零件自己修
或有認識的車廠兩杯飲料就打發
問題每個人都有認識車廠嗎?
問題每個人都願意用殺肉件嗎?
我也有認識的車廠有些東西也會自己搞
但除了沒有新品外我是堅持不用殺肉件
分電盤換士電新品4k, 跟你的1.3k雖然貴
但我認為貴得值得因為它是新品
電動窗升降機我自己也會換
這種東西殺肉件只要五百一隻我還是買新品
一支原廠新品材料行拿900搞定
兩隻換下來才1.8k
一天我同事來問我他車子窗戶上不去要換什麼
我說材料一隻大概1k內給人換大概1.5k
如果有需要我可以協助他更換
最後他選擇給外面換還很驚訝跟我說價錢跟我講的一模一樣
他換一支的錢我都快要能換兩隻, 但沒什麼好炫耀說你這傻逼
因為我花時間拆門板跑材料行搞得兩手黑漆漆
我同事只要把車開到車行在旁邊喝飲料就搞定
跑材料行的時間油錢也要算成本
不是每個人都有閒時間還有地點自己搞
不然為什麼滿街的保養廠假日車子種是滿出來
就是因為大多數人不想/不會自己弄
有些人給你賺五百塊的時間他可以賺五千塊
他為什麼要省五百少賺五千?

真的要比可以找車行老闆怎麼省都省不過他
老闆叫的料比你便宜, 場地工具技術都是老闆的
你請車行把引擎全部拆開大修裝回去要五萬
難道老闆會跟客人說太貴了花這麼多冤枉錢
我自己的車不用兩萬就完工
只要花材料錢頂多送去給人掃平要花錢
車行老闆這樣跟你講會比較開心嗎?
我很欣賞樓主十幾年整理的維修資料
這可以讓很多沒養過中古車的人先有概念

突然想到後車燈線組部分我也自己拆過
因為接手時行李箱燈不亮
車行不願意花時間查線路只好自己來研究
因為龜毛個性本來想換新品但問了n家材料行都說沒貨
從後車箱喇叭那端到四組燈泡兩段線組都自己拆下整理
斷的線焊接一下用電器膠帶重包外面再繞一組熱縮套管
這樣搞下來沒花到錢因為東西都是家裡現成的
花了一個下午拆拆裝裝行李箱燈就亮了
最後
我的馬四年多光是維修保養也花了十多萬
有空也來分享一下維修時間和細目
很怕有人也會很開心的來說我是盤子

回覆我的EXSIOR好了

2002年8月28萬購入1996年3月出廠1.6的車(有ABS那款)里程54,800.
說列些大條的,輪胎或5千公里機油保養這種例行正常消耗保養就不提了(都找一瓶150以下的油換)
2004年水箱漏換水箱 1500元
2005年換所有引擎外皮帶 3500元
2005年後煞車來另片左右 1500元
2006年引擎水塞破掉 3000元
2007年噴油嘴訊號線短路油直噴2000元(這個去原廠都沒抓到原因,去金弘笙用電腦連線查到噴油嘴
訊號異常,從行車電腦一直扒皮檢視到引擎室,才看到破皮短路的線)
2008年傳動軸左右(橡皮破,也有異音)3400元
2011年 三角架左右 2200元
2011年 後煞車皮(左右) 1500元
2011年 正時皮帶套餐總成(就是含水幫浦,軸承,外皮帶 7200元 (里程177000)
共九年行駛123000公里,大條的花25800元
待修 引擎腳 方向機橡皮 大燈殼黃化 避震稍微軟腳

最近因為小孩進入可以探索台灣大自然的年紀, 所以換escape 4WD.
現在exsior送給家人接手. 這幾年來exsior的表現很好, 所有我顧路的記錄都是我大燈沒關,電瓶耗盡.
樓主真有心,對於不懂車的人,找間有良心有技術的店家就像賭博一樣...
我一直以來也只開過中古車,看了樓主的資料,真是心有戚戚焉...

做人處世還是厚道點好...
車子本就是生活中的一部分

買菜會去菜市場

生病會去醫院

修車當然找修車廠

或許....

有的人買菜會去產地/自種

生病會自己抓藥

對一般人來說....重點還是在於好店家在哪裡

價格的部分,真的是能接受就好

盤不盤子很主觀,別隨便批評人
nicko_wen wrote:
來看看新車可以參考看...(恕刪)


大大的每公里成本,這樣算的話真的太誇張了。

七大項裡面,只有第四條的保養費用及輪胎耗損費用,可以列入每公里成本裡。

第一項,無論里程多寡,稅金繳納皆為定額,故不適列入里程成本。
第二項,無論里程多寡,保險費率並不因此異動,故不適列入里程成本。
第三項,無論里程多寡,洗車費用並不因里程多寡而增加。
第五項,里程多寡和停費費用增減,無絕對關係,不適列入里程成本。
第七項,折舊和里程基本上無關係,賣車也只會看你車子的出廠年份,因此一樣不列入里程成本。

--------------以下提供正確計算方式--------------------
攤列第四項 :

2,000 NT / 5,000 KM = 0.4 NT(每公里保養成本)

攤列第六項 :

8,000 NT / 30,000 KM = 0.27 NT(每公里輪胎成本)

油耗成本,(以大大油耗 7KM計算,油價以大大29.1算)

29.1 NT / 7 KM = 4.15 NT (每公里油耗成本)

因此加總以上各項 :
每公里成本應該是 : 0.4 + 0.27 + 4.15 = 4.82 元

因此,如果是大大所舉例的,墾丁來回800KM+過路費800,總成本開銷應是
800 * 4.82 + 800 = 4,656 元
買車到報廢,共開了22萬多公里,平均一年開1萬8公里左右,
平均一年卻要花1萬4在保修,就算算15萬分攤12年,一年也要花1萬2左右保修,
有種感覺你這台車是買回來修的...
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